Przytulne coupe
Little Tikes Cosy Coupe | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Małe Tikesy |
Lata modelowe | 1979-obecnie |
Projektant | Jim Mariol |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Samochód zabawka |
Budowa ciała | Brak drzwi wejściowych |
Układ napędowy | |
Silnik | Bez silnika, napędzany nogami |
Napęd | Hybrydowy, napędzany nogą operatora lub pchany od tyłu |
Cosy Coupe to czerwono-żółty samochodzik produkowany i dystrybuowany przez Little Tikes , amerykańskiego producenta zabawek dla dzieci z siedzibą w Hudson w stanie Ohio .
Projekt
Projekt samochodu, opisany jako „skrzyżowanie Volkswagena Garbusa i pojazdu Freda Flintstone'a ”, został stworzony przez Jima Mariola z Design Alliance z siedzibą w Cincinnati , który pracował jako projektant w Chryslerze od 1952 roku i zaprojektowany przez Shirish Patel, Wiceprezes Little Tikes ds. technicznych i inżynier produktu John Fawcett.
Ewolucja
Po raz pierwszy sprzedany w 1979 roku jako jeden z pierwszych samochodzików z formowanego plastiku sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, został nazwany „najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie przez większą część tej dekady” przez The New York Times w 1998 roku, wyprzedzając Hondę Accord i Ford Byk . Do 1991 roku Cozy Coupe sprzedawało 500 000 sztuk rocznie, co czyniło go najlepiej sprzedającym się modelem w Stanach Zjednoczonych, wyprzedzając 399 000 Accordów i 299 000 pojazdów Taurus sprzedanych w tym roku. Do 1997 roku sprzedaż 313 000 sztuk w USA i kolejne 100 000 sprzedanych w Wielkiej Brytanii w 1997 roku zapewniłaby mu piąty najlepiej sprzedający się samochód w USA wśród prawdziwych pojazdów.
W 1998 roku Tom Murdough, założyciel Little Tikes, który opuścił firmę, aby założyć konkurenta Step 2, zwrócił uwagę, że projekt Cosy Coupe staje się przestarzały, wyglądając „trochę jak VW Beetle w wyglądzie i designie”, odzwierciedlając to, co było „świetny projekt jak na swoje czasy, ale wygląda też, jakby został zaprojektowany w latach 70.”. W 1996 roku firma Little Tikes wprowadziła szereg rozszerzeń marki, w tym fioletowego roadstera przypominającego Plymoutha Prowlera , niebieskiego minivana przypominającego Dodge'a Caravan , SUV-a, dwa modele pickupów oraz żółto-turkusowy Grand Coupe. Podczas gdy ogólna sprzedaż Little Tikes wzrosła po wprowadzeniu nowych modeli, Cosy Coupe straciło pozycję bestsellera w branży.
W 1998 roku firma Little Tikes wprowadziła na rynek Cosy Coupe II, przeprojektowany model swojego oryginalnego klasyka, który zachował czerwono-żółte nadwozie w kształcie bąbelków, dodając grubsze słupki na przednim dachu, a także inne ulepszenia, w tym pilota, który wydaje dźwięki odblokowanie drzwi, dźwięk klaksonu, uruchomienie silnika i alarm samochodowy. JC Penney umieścił zaktualizowany samochód w swoim katalogu od sierpnia 1998 r., A sprzedaż od jego wprowadzenia podwoiła sprzedaż w odpowiednich pięciu miesiącach 1997 r. Oczekiwano, że całkowita sprzedaż w 1998 r. przekroczy 250 000 sztuk. W 2009 roku Rakesh Patel, właściciel pierwszego Cosy Coupe, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, podarował pierwsze Cosy Coupe z linii montażowej z 1979 roku do kolekcji Crawford Auto-Aviation Museum z okazji 30. rocznicy powstania coupe.