Pundta i Kohnerta
 Terminal P&K Geestemünde
| |
| Dawniej | Pundt & Kohn (przemianowany na Pundt & Kohnert w 1937) |
|---|---|
| Typ | OHG ( spółka jawna ) |
| Przemysł | Handel drewnem , import drewna, tartak i strugarnia |
| Założony | 1863 |
| Założyciel | FJS Kohna |
| Los | spółka uległa likwidacji z powodu śmierci właścicieli w 1967 roku |
| Siedziba | , |
Kluczowi ludzie |
Franz Kohn , Hans Kohnert , Gerhard Kohnert |
| Produkty | kantówki, listwy profilowe, pręty okrągłe, tarcica |
Liczba pracowników |
150 w lutym 1943 r |
| Spółki zależne | Meller Möbelfabrik , Melle (MMM) |
|
Przypisy / odniesienia Odpowiadający artykuł w niemieckiej Wikipedii | |
Pundt & Kohn OHG ( spółka jawna ) była niemiecką firmą zajmującą się importem i przetwórstwem drewna . Została założona w 1862 roku przez FJS Kohna w Geestemünde . Do chwili zniszczenia w wyniku bombardowań aliantów w 1944 roku była jedną z najstarszych i najważniejszych firm w swojej branży nad dolną Wezerą . Firma została rozwiązana w trzecim pokoleniu w 1967 roku po śmierci ostatniego właściciela, Hansa Kohnerta .
Powstanie i upadek firmy uważane są za wzorcowe dla historii średniej wielkości hanzeatyckiej firmy rodzinnej, czego Thomas Mann użył także jako przykładu w swoim pomniku literackim, powieści społecznej o Buddenbrookach .
Historia
Założenie (1863–1879)
Kapitan żaglowca i armator Franz Johann Syabbe Kohn założył tę firmę zajmującą się importem drewna w Geestemünde w 1862 roku. Rozbudował magazyn o dwóch piętrach i trzech piwnicach na grobli Geestemünd w pobliżu starego mostu Geeste do biura i magazynu mieszkalnego. Tego lata firma połączyła się z handlem drewnem kapitana Dietricha Pundta, również zlokalizowanym na grobli Geeste. Byli współzałożycielami firmy Pundt & Kohn (P&K). Biznes rozkwitł dzięki budowie nowych obiektów portowych na rzece Geeste i rosnącemu zapotrzebowaniu na drewno kopalniane, podkłady kolejowe oraz drewno konstrukcyjne do budynków mieszkalnych i fabrycznych. Gdy krajowa podaż drewna nie była już w stanie zaspokoić tak dużego zapotrzebowania, firma przestawiła się na import drewna, głównie ze Skandynawii, Rosji i częściowo z Ameryki, skąd pozyskiwano cenne drewno. Biorąc pod uwagę wagę towarów, aż do XIX wieku droga wodna była zdecydowanie najbardziej opłacalnym transportem. Firmy importujące drewno skupiały się na dolnych partiach rzek, m.in Wezera i Łaba , z którego importowane i przetworzone drewno rozwożono barkami, a później koleją. Dotyczyło to również firmy P&K, której pierwsze składowiska drewna znajdowały się przy Deichstraße (później zwanej Bussestraße) bezpośrednio przy grobli Geeste na krótko przed ujściem Geeste do Wezery. Tutaj do II wojny światowej stał pierwotny budynek mieszkalno-biurowy właściciela. Po pięciu latach współpracy współwłaściciel Pundt opuścił firmę w 1868 roku z powodu choroby. Od tego momentu Kohn kontynuował działalność w zakresie importu drewna i wspierał swoje przedsiębiorstwo żeglugowe statkami i udziałami w statkach („Guayana” oraz statki Briggs „Marianne”, „Auguste” i „Salia”) aż do zmarł 13 sierpnia 1879 r. Syn Franz przejął rodzinny interes.
Prime-age i drugie pokolenie (1879–1909)
Firma przerosła swoje powierzchnie magazynowe na Geeste. W nowym porcie przemysłowym Geestemünde dostępne były tereny budowlane i magazynowe, które również były oddzielone od Geeste śluzą. Dlatego obszary te nie były dotknięte pływami i były w dużej mierze wolne od lodu. Po zachodniej i północnej stronie kanału poprzecznego, drogi wodnej łączącej kanał główny z Geestemünde, otwartej w 1877 r., firma P & K zbudowała nowe szopy magazynowe o długości 300 m. Na import zaprojektowano duże dwupiętrowe budynki magazynowe. Otwarte budynki magazynowe dopełniały obrazu. Powierzchnia magazynowa osiągnęła ponad 10 000 m 2 . Około 1890 roku firma importowała około 30 000 metrów sześciennych drewna rocznie, w porównaniu do 25 000 metrów sześciennych drewna u swojego głównego konkurenta Chr. Külken, założona w Geestemünde w 1872 roku.
Aby ułatwić import, firma P&K założyła pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku własną firmę zajmującą się transportem parowców, dysponującą dwoma statkami o nośności 750 i 1150 ton, specjalnie przygotowanymi do importu drewna. Kolejne statki zaplanowano w 1890 roku. Wybudowano wtedy nowy biurowiec przy Schönianstraße 15. W 1887 roku rodzina Kohnów przeprowadziła się do nowej willi przy pobliskiej Borriesstraße 6.
Wraz z dwoma innymi dużymi przedsiębiorstwami zajmującymi się importem i przetwórstwem drewna w Geestemünde, Chr. Kuelken i Rogge, P&K systematycznie rozwijali handel drewnem aż do lat 90. XIX wieku. Transportowano go śródlądową drogą wodną do regionu Górnej Wezery oraz koleją do Ruhry i innych ośrodków przemysłowych. Jednak unia celna miast Dolnej Wezery (1888) i włączenie portu drzewnego do znacznie większego przestrzennego i gospodarczego obszaru sprzedaży doprowadziło do wzrostu. Import drewna na Dolnej Wezerze wzrósł trzykrotnie w ciągu zaledwie dziesięciu lat.
Decydujący wpływ na działalność P&K miały w XIX wieku poszczególne etapy rozwoju przemysłowej obróbki drewna, które rozwijały się cyklicznie. Kluczową rolę odegrały w tym strugarki. Już w 1877 roku firma P&K wystąpiła o pozwolenie na budowę tartaku i strugarki na kanale poprzecznym. W 1890 roku firma P&K zbudowała nowoczesną tartanię i strugarkę z produkcją prętów okrągłych na czele kanału poprzecznego, pomiędzy Industriestraße, Kanalstraße i Sägestraße, która działała pod nazwą Geestemünder Holzindustriewerke Backhaus & Co. W przeciwieństwie do niezrealizowanego projektu od 1877 roku firma miała teraz bezpośrednie połączenie kolejowe z Industriestraße.
W tamtym czasie P&K była jedną z najstarszych i największych firm w tej gałęzi Dolnej Wezery, a P&K była zdecydowanie największą pod względem obrotów.
skład drewna P&K nad rzeką Geeste, ok. 1869 r
Backhaus Ltd., papier firmowy, lata 30. XX w
Tartak i strugarka P&K, lata 30. XX w
Planowanie P&K, lata 30. XX wieku
Tartak P&K, lata 30. XX w
Systemy odciągowe w tartakach, lata 30. XX w
Instalacja do odsysania trocin, lata 30. XX w
Wieża trocinowa, lata 30. XX w
Rampa do załadunku drewna, 1936 rok
SS „Margarethe Cords”, rozładunek importowanego drewna na nabrzeżu P&K, 1929
Mapa „Gau East Hanover”, 1944 rok
Ekspansja i trzecia generacja (1909–1945)
Pundt & Kohn był głównym wierzycielem niewypłacalnej JH Krumnack, fabryki mebli, tartaku parowego i handlarza drewnem w Melle . Z tego powodu, a także ze względu na interesy rodzinne, P&K przejęło go 27 września 1909 roku w drodze aukcji egzekucyjnej. Po śmierci Franza w 1909 roku firmę kontynuował jego syn Hans. Jego starszy syn Gerhard przejął kierownictwo nad fabryką Melle, która w 1909 roku zmieniła nazwę na Meller Möbelfabrik Ltd (nazwa handlowa: MMM ). Jej głównym przedmiotem działalności była wpisana do rejestru handlowego produkcja mebli. Jedynym właścicielem był o spółka jawna (OHG) Pundt & Kohn w Geestemünde, w której obaj bracia ponoszą osobistą odpowiedzialność i są upoważnionymi sygnatariuszami.
Później założyli firmę Unterweser Holzhandel Ltd, Wesermünde („Handel drewnem Dolnej Wezery”, Wesermuende ). Jedynym właścicielem była ich matka, Johanne Kohn, wdowa po Franzu, zmarła w 1909 roku. Hans był dyrektorem zarządzającym, który wraz z bratem Gerhardem połączył cztery firmy w ramach grupy prawnie niezależnych przedsiębiorstw: spółkę-matkę Pundt & Kohn, MMM , Backhaus & Co i Unterweser Holzhandel Ltd. Służyło to unikaniu podatków, częściowo poprzez transfer zysków, a także kompensowanie zysków i strat pomiędzy nimi, które odzwierciedlały różne rodzaje działalności, płace i podatki, w zależności od wielkości i sytuacji . Wartość zapasów drewna P&K wyniosła 1 252 225 szt ℛℳ , zgodnie z deklaracją podatku handlowego z 1926 r. Odpowiadałoby to sile nabywczej wynoszącej około 5 mln euro w 2017 r. Poza tym elastyczność podatkowa była dla P&K kluczowa ze względu na poważne straty podczas Wielkiego Kryzysu (1929–1932), z którego fabryka mebli w Melle mniej cierpiał. W tym czasie P&K zadeklarowała zagrażające życiu straty w wysokości ponad 400 000 ℛℳ z powodu niespłacania należności z tytułu kredytów kupieckich klientów biznesowych, którzy zbankrutowali.
W 1937 roku Hans złożył wniosek o zmianę nazwy rodziny i firmy na „Kohnert”. Zostało to zatwierdzone przez ministerstwo 14 sierpnia 1937 r. Powodem była rosnąca wrogość wobec firmy i rodziny, ponieważ Kohn „brzmiał” na Żyda. W 1941 r. senator Kohnert został mianowany Wehrwirtschaftsführerem (1941–1945) i prezesem nowo utworzonej Izby Handlowej Gau Wschodniego Hanoweru (1943–1945). Podczas wojny import drewna do P&K skupiał się na (neutralnej) Szwecji , a w szczególności na tartaku Kramfors w gminie Härnösand w północnej Szwecji.
Odbudowa i koniec (1945–1967)
Fabryki P&K, a także rezydencja rodziny Kohnert zostały doszczętnie zniszczone podczas nalotów alianckich na Bremerhaven 18 września 1944 roku.
Natomiast spółka zależna Meller Möbelfabrik przetrwała nieuszkodzona. Budynek biurowy przy Schönianstraße 15 pozostał w dużej mierze nieuszkodzony i do 1948 roku został przekształcony w budynek mieszkalno-biurowy rodziny Kohnert. Faza rozbudowy po wojnie została jednak opóźniona, ponieważ amerykański okupant tymczasowo zakazał właścicielowi firmy wykonywania zawodu ( 1945/47) z powodu swojej działalności jako prezes Izby Handlowej Gau i jako Wehrwirtschaftsführer pod reżimem nazistowskim. Ponadto części nabrzeży spółki na kanale La Manche zostały skonfiskowane przez siły alianckie do celów wojskowych i dlatego nie były dostępne dla spółki. Ponadto rząd wojskowy początkowo zakazał wypłaty wnioskowanych w 1945 r. odszkodowań za szkody wojenne w łącznej wysokości 1,1 mln ℛℳ, poza zaliczką w wysokości 245 000 ℛℳ zatwierdzoną już przed zakończeniem wojny przez rząd nazistowski. Ostateczne zatwierdzenie na mocy ustawy o wyrównywaniu obciążeń opóźniło się o dziesięciolecia. W 1967 r., po śmierci właścicieli i dyrektorów oraz likwidacji spółek, spadkobiercom wypłacono część wnioskowanego odszkodowania – potrąconą z zaliczki wypłaconej w 1945 r.
Choć w 1948 roku P&K mogła wznowić import drewna, to środki finansowe nie wystarczyły na odbudowę zniszczonego tartaku i strugarki. W związku z tym firma P&K musiała zlecić cięcie drewna swojemu głównemu konkurentowi, firmie Külken, co znacznie obniżyło jej zyski. P&K nigdy się nie podniosło, pomimo zaległego popytu na tarcicę i drewno konstrukcyjne w powojennych Niemczech w czasach cudu gospodarczego . Nawet transfer zysków (1956–66) przez spółkę zależną Meller Möbelfabrik w ramach fuzji w 1937 r. nie mógł już powstrzymać upadku. Spółka została rozwiązana po śmierci jej właścicieli Gerharda (w 1962 r.) i Hansa (w 1967 r.). Zamknięto je 13 października 1967 r.
Właściciele firmy
Wraz z założeniem w 1862 roku w Geestemünde przedsiębiorstwa zajmującego się importem drewna , armator Franz Johann Syabbe Kohn (1828-1879) otworzył firmę dla siebie i swojej rodziny. Ponadto zapewnił rodzinie Kohnów nowe źródło dochodu. Głowami jego rodziny byli od pokoleń kapitanowie i właściciele statków pływających z Brake, małego miasteczka nad dolną Wezerą w Wielkim Księstwie Oldenburga , do obu Ameryk i na Karaiby . On i jego matka poszukiwali nowych możliwości działalności komercyjnej, biorąc pod uwagę niepewne perspektywy pod koniec Epoki Żagli i wschodząca era statków parowych. Po jego śmierci firmę przejął jego syn Franz Kohn (1857-1909). Po nim przyszli jego dwaj synowie Hans (Johannes) Kohnert (1887-1967) i Gerhard Kohnert (1882-1962). Ten ostatni założył w 1909 roku głównie spółkę zależną Meller Möbelfabrik Ltd w Melle ( MMM ). W ciągu kilku dekad firma rozwinęła się w ważną fabrykę mebli na terenie ówczesnego Grönegau . Jej dyrektor zarządzający Franz Kohn , podobnie jak jego syn Hans, byli dożywotnimi senatorami Bremerhaven , a także członkowie Izby Handlowo-Przemysłowej w Bremerhaven (IHK). Hans został wybrany na jej prezesa w 1933 r. Później został wybrany na prezesa Gauwirtschaftskammer Ost-Hannover (Izby Handlowej NS- Gau East Hanover , 1943–45). Został mianowany Wehrwirtschaftsführerem (1941–45). Za jego panowania firma przeżyła swój rozkwit, a potem upadek.
Niemniej jednak w 1951 roku Izba Handlowa w Bremerhaven doceniła zasługi Hansa Kohnerta dla rozwoju handlu w Bremie i poza nią przyznając mu honorowe stanowisko prezydenta. Jego brat Gerhard Kohnert był jednym z założycieli Meller Volksbank (Unia Kredytowa w Melle) w 1921 r. i przez krótki czas (1946 r.) także burmistrzem Melle , zainstalowanym przez brytyjskie siły okupacyjne, które skonfiskowały jego posiadłość, ale pozwoliły na prowadzenie działalności Kontynuować. W 1953 roku został odznaczony Orderem Zasługi Republiki Federalnej Niemiec za zasługi w budowie krajowego przemysłu meblarskiego.
Literatura
- Stefanie Bietz: Holzhandel und Möbelkonsum w Europa Zur Selbstdarstellung bürgerlicher Gesellschaftskreise um 1900 . Themenportal Europäische Geschichte, Band 1, 2010, clio-online
- Paul Hirschfeld: Hannovers Grossindustrie und Grosshandel (Wielki przemysł i handel hurtowy w Hanowerze), red.: Deutsche Export-Bank, Berlin. Wydawca: Duncker & Humblot, Lipsk, XVI, 1891, 412 s.
- Julius Marchet: Der Holzhandel Norddeutschlands („Handel drewnem w północnych Niemczech” w języku niemieckim). Wydawca: F. Deuticke, Lipsk, Wiedeń, 1908
- J. Dirk Peters: Aus der Geschichte des Weser-Yachtclubs Bremerhaven . „Niederdeutsches Heimatblatt”, Mitteilungsblatt der Männer vom Morgenstern, marzec 2005, Nr. 663 (o użytkowaniu dawnych hal składów drewna P&K na kanale poprzecznym z 1966 roku przez Weser Yacht Club, Brema, wraz ze zdjęciem)
- Spurensuche am Geestemünder Querkanal . na, „Niederdeutsches Heimatblatt”, Mitteilungsblatt der Männer vom Morgenstern, grudzień 1995, Nr. 552, s. 1-2
- Jürgen Rabbel: Vergessenes Kapitel der Geestemünder Geschichte. „Nordsee-Zeitung” (Bremerhaven), 30 listopada 2019 r. (recenzja wystawy specjalnej „Kapitäne und Holzfabrikanten” poświęconej historii „Pundt&Kohn” w „Historisches Museum”, Bremerhaven)
- Recenzja wystawy „Wystawa specjalna o hurtowniach drewna Pundt & Kohn”, „Weser-Kurier”, 5 stycznia 2020 r.
- Neue Sonderausstellung w HMB. Geschichte der Unternehmerfamilie Kohn in Geestemünde , bez autora, „Aktuelle Elbe-Weser. Die-Wochenzeitung für die Region”, 27 grudnia 2019, s. 10-10. 9
- Richard Zimmermann: Deutschlands Holzbedarf („Zapotrzebowanie Niemiec na drewno” w języku niemieckim). Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft / Journal of Institutional and Theoretical Economics . tom. 50, nr 4, 1894, s. 573–582