Pz.Sfl. Ia
| Pz.Sfl.1a | |
|---|---|
| Typ | Niszczyciel czołgów |
| Miejsce pochodzenia | nazistowskie Niemcy |
| Dane techniczne | |
| Masa | 4,5 tony |
| Długość | 3,57 m |
| Szerokość | 1,83 m |
Główne uzbrojenie |
5 cm PaK 38 |
| Silnik |
Sześciocylindrowy Borgward 6M RTBV o mocy 50 KM |
| Maksymalna prędkość | 30 km/godz |
Panzerselbstfahrlafette 1a 5 cm PaK 38 auf Gepanzerter Munitionsschlepper lub Pz. Sfl. 1a był niemieckim niszczycielem czołgów lekkich opracowanym podczas II wojny światowej .
Historia
W lipcu 1940 roku Wehrmacht otrzymał od Rheinmetall-Borsig zadanie opracowania nowego niszczyciela czołgów lekkich, który mógłby być używany przez oddziały powietrzno-desantowe . Jako podstawę Rheinmetall wykorzystał nowy, niedawno opracowany opancerzony transporter amunicji Borgward VK 302 i uzbroił go w 5 cm PaK 38 .
Opis
Uzbrojenie
Pojazd był uzbrojony w armatę 5 cm PaK 38 z 32 nabojami i nie posiadał dodatkowego uzbrojenia. Pierwotnie był przeznaczony do użytku przez niemieckie oddziały powietrzno-desantowe, które potrzebowały pojazdu umożliwiającego transport samolotem. 5 cm PaK 38 został zamontowany na górze komory silnika, po jednym człowieku z każdej strony. Ograniczone mocowanie trawersu umożliwiało obrót o 40° i uniesienie – 10 + 20°.
Amunicję składowano obok kierowcy, w miejscu, które wcześniej zajmował dowódca. Aby poradzić sobie z odrzutem wywieranym na bardzo małe podwozie, z tyłu pojazdu opuszczono łopatę. Pancerz wahał się od 8 – 14,5 mm. Przedział bojowy to obszar za pancerną osłoną działa przeciwpancernego. Zapewniało to ochronę jedynie przed amunicją pancerną kal. 7,92 mm. Działo samobieżne obsługiwane było przez trzyosobową załogę: kierowcę umieszczono wewnątrz pojazdu, działonowego umieszczonego na lewo od działa oraz ładowniczego. kto miał rację co do broni.
Kadłub i kazamata
Wymiary tego pojazdu wynosiły: szerokość 1,83 m, długość 3,57 m i wysokość 1,44 m (VK 302). Masa bojowa waha się w granicach 4,5 tony, a dzięki sześciocylindrowemu silnikowi Borgward 6M RTBV o mocy 50 KM osiągał prędkość do 30 km/h i miał zasięg operacyjny 150 km. Nie ma informacji, czy którykolwiek z tych pojazdów był wyposażony w radio i czy było na nie miejsce.
We wrześniu 1941 roku zamówiono kolejny prototyp lekkiego pojazdu bojowego. Miał on być uzbrojony w bezodrzutowe działo LG kal. 10,5 cm zaprojektowane przez firmę Rheinmetall-Borsig do użytku spadochroniarzy. Propozycja Kruppa konfiguracji wieży z obrotem 360°. Ukończono tylko jedną makietę.
Produkcja i akcja
Planowano wyprodukować około 200 pojazdów, ale zbudowano tylko dwa i wysłano je na próby wojskowe w lipcu 1942 r. Jednak do tego czasu 5 cm PaK 38 nie był już realnym działem przeciwpancernym i cały projekt Został porzucony. Niewiele wiadomo o ich osiągach bojowych.