RFA Fort George (A388)
_p.jpg) RFA Fort George (A388)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | RFA Fort George |
| Imiennik | Fort Jerzego |
| Zamówione | 18 grudnia 1987 |
| Budowniczy | Swan Hunter , Tyne and Wear , Wielka Brytania |
| Numer podwórka | 129 |
| Położony | 9 marca 1989 |
| Wystrzelony | 1 marca 1991 r |
| Zakończony | 16 lipca 1993 r |
| Upoważniony | 16 lipca 1993 r |
| Wycofany z eksploatacji | czerwiec 2011 |
| Identyfikacja |
|
| Los | Złomowany styczeń 2013 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Fort Victoria - olejarka uzupełniająca |
| Przemieszczenie | 32 300 długich ton (32 818 ton) przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 203,9 m (669 stóp 0 cali) |
| Belka | 30,3 m (99 stóp 5 cali) |
| Projekt | 9,7 m (31 stóp 10 cali) |
| Zainstalowana moc | 47360 KM (35320 kW) |
| Napęd | 2 × Silniki olejowe, typ PC2 |
| Prędkość | 22 węzły (41 kilometrów na godzinę) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
RFA Fort George był połączonym statkiem magazynowym floty i tankowcem Królewskiej Pomocniczej Floty oraz jednym z dwóch tankowców uzupełniających klasy Fort Victoria .
Fort George został zamówiony od Swan Hunter pod koniec 1987 roku. Stępkę pod statek położono w 1989 roku, zwodowany przez żonę naczelnego dowódcy floty admirała Sir Jocka Slatera w 1991 roku i oddany do użytku w 1993 roku. Wraz z RFA Fort Victoria , statek został wyposażony w dwa obrony punktowej Phalanx CIWS podczas remontu w Tyne w 1999 roku.
Historia operacyjna
W marcu 2000 roku statek został wyposażony w pięć helikopterów Westland Sea King i wysłany do Mozambiku , aby pomóc w akcjach ratowniczych po katastrofalnych powodziach. W maju towarzyszył lotniskowcowi HMS Illustrious w drodze do Sierra Leone , aby wesprzeć brytyjskie operacje przywracania stabilności w tym kraju. Pod koniec roku, podczas operacji na Morzu Śródziemnym , statek pomógł pasażerom greckiego promu Express Samina , który osiadł na mieliźnie i zatonął podczas sztormu 26 września.
We wrześniu 2009 roku Fort George , pracując z fregatą typu 23 HMS Iron Duke , był zaangażowany w największą jak dotąd konfiskatę narkotyków przez Royal Navy , kiedy to 5,5 tony kokainy zostało skonfiskowane z przerobionego statku rybackiego MV Cristal na Atlantyku Ocean u wybrzeży Ameryki Południowej.
Sprzedaż
W ramach Strategicznego Przeglądu Obronności i Bezpieczeństwa z 2010 roku okręt został wytypowany do wycofania. Od marca 2011 r. była pozbawiana sklepów i wyposażenia w Liverpoolu, gdzie przebywała przez dwa lata. Opuścił Liverpool 16 stycznia 2013 na holu przeznaczonym dla tureckiego złomowca. Jej siostrzany statek, RFA Fort Victoria , pozostaje w służbie od 2023 roku.