RNLB Duch Lowestoft (ON 1132)

Duch
historii Lowestoft
Właściciel	Royal National Lifeboat Institution (RNLI)
Budowniczy	Fairey Marine, Cowes , wyspa Wight
Oficjalny numer:	NA 1132
Dawca:
Stacja	Lowestoft
Koszt	2,5 miliona funtów
Sponsorowane przez	Apel Lowestoft z innymi darami i zapisami
ochrzczony	1987
Nabyty	1987
Charakterystyka ogólna
Typ	Klasa Tyne'a
Tonaż	31,5 ton
Długość	Ogólnie 52 stopy 5 cali (15,98 m).
Belka	18 stóp 0 cali (5,49 m)
Projekt	1,35m
Zainstalowana moc	Silnik wysokoprężny z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 1015 KM (757 kW) każdy
Napęd	2 X śmigła 5-łopatkowe o stałym skoku
Prędkość	25 węzłów (46 kilometrów na godzinę)
Zakres	10 godzin przy 25 węzłach (46 km / h)
Pojemność	4600 litrów/1000 galonów
Załoga	7 członków załogi, w tym lekarz

RNLB Spirit of Lowestoft (ON 1132) to łódź ratunkowa klasy Tyne , która stacjonowała w Lowestoft w angielskim hrabstwie Suffolk . Łódź ratunkowa rozpoczęła służbę na stacji w 1987 roku i została zastąpiona łodzią klasy Shannon w 2014 roku.

Godne uwagi akcje ratunkowe i nagrody

W dniu 29 sierpnia 1996 r. Spirit of Lowestoft został zwodowany wraz z Aldeburgh Lifeboat Freddie Cooper (ON 1193), aby pomóc jachtowi Red House Lugger , który wysłał sygnał Mayday podczas burzy. Jacht znajdował się około 30 mil (48 km) na południowy wschód od Lowestoft. Po przybyciu na miejsce łodzie ratunkowe stwierdziły, że prom towarowy P&O MV Norking chronił jacht. Łodzie ratunkowe ewakuowały załogę jachtu, a Lugger został odholowany do Harwich , a akcja ratownicza trwała łącznie około 12 godzin. W dniu 27 listopada 1996 roku, sternik Ducha Lowestoft , John Cathpole otrzymał brązowy medal RNLI za udział w akcji ratowniczej.

Eksponat muzealny

Od 2019 roku Spirit of Lowestoft jest jedną z łodzi ratunkowych wystawianych w Chatham Historic Dockyard .