Zdecydowany Orzeł
 |
Resolute Eagle to długotrwały system bezzałogowego statku powietrznego (UAS) grupy 3, wyprodukowany i obsługiwany przez firmę Resolute ISR, Inc. w Carson City, NV.
Resolute Eagle to dynamiczna platforma spełniająca zmieniające się wymagania klientów. Jedna platforma, dwie konfiguracje. Konfigurację można zmienić w czasie krótszym niż 30 minut. Standardowa konfiguracja stałopłata wystrzeliwuje się z niskociśnieniowej wyrzutni pneumatycznej i odzyskuje siły poprzez lądowanie na brzuchu z wykorzystaniem kevlarowej płyty podwozia. Resolute Eagle Hybrid VTOL wykorzystuje dwa zamontowane na akumulatorze wysięgniki z czterema śmigłami, dzięki czemu może startować i lądować jak helikopter, ale nadal latać na duże odległości jak samolot. Resolute Eagle wykorzystuje autopilota CloudCap Piccolo Elite + Elevate do przejścia ze standardowej konfiguracji stałopłata na konfigurację VTOL.
Serpent Eagle to zmodyfikowany Resolute Eagle, wyposażony w wiele czujników EW i zaprojektowany do działania w środowisku pozbawionym sygnału GPS.
W sierpniu 2020 roku firma AATI sprzedała Resolute Eagle firmie Resolute ISR, Inc. Resolute Eagle jest wyposażony w wielopaliwowy silnik o mocy 33 KM wyprodukowany przez XRDi. XRDi i Resolute ISR są w całości własnością Heligroup, Inc.
Testowanie i certyfikacja
W listopadzie 2017 r. Resolute Eagle wykonał swój pierwszy komercyjny lot w przestrzeni powietrznej w kompleksie Pan-Pacific UAS Test Range Complex na lotnisku Pendleton w stanie Oregon. W listopadzie następnego roku wersja UAS VTOL otrzymała tymczasowe zezwolenie na lot od Dowództwa Systemów Powietrznych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .
Umowy
W czerwcu 2017 r. Resolute Eagle był jedną z czterech platform UAS wybranych przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do ubiegania się o stanowisko w ramach potencjalnego pięcioletniego kontraktu o wartości 1,73 miliarda dolarów na świadczenie usług wywiadowczych, obserwacyjnych i wsparcia rozpoznawczego.
Resolute ISR/CHI Aviation (obie spółki należące do Heligroup, Inc.) otrzymały stanowiska w pojeździe kontraktowym GSA ASTRO w celu nabycia załogowych, opcjonalnie załogowych i bezzałogowych platform i usług.
Ładunki
Resolute Eagle został zaprojektowany w oparciu o architekturę Modular Open Systems Architecture (MOSA) i jest trwałą platformą multiinteligentną.
Obecne ładunki obejmują kamerę Trillium HD-80 z rodziny TASE400, w tym optyczny i laserowy system znakowania TASE400 LD. Radiotelefony Silvus StreamCaster SC4200-SC4400 MN-MIMO, radiotelefony Bandit 2x, Cubic MMT i MPU5 w mobilnej sieci ad hoc (MANET).
Resolute Eagle z powodzeniem zademonstrował doskonałą, pełną, wysoką przepustowość ponad horyzontem/poza linią miejsca (BLOS) na poligonie rakietowym White Sands w styczniu 2017 r. Podczas demonstracji Resolute Eagle udowodnił swoją zdolność do zapewniania BLOS operacje z pełnym ruchem wideo w wysokiej rozdzielczości i innymi danymi z czujników poprzez osiągnięcie szybkości transmisji danych z UAS do stacjonarnej anteny satelitarnej znajdującej się w Lino Lakes w stanie Minnesota na poziomie 11 Mb/s oraz 7,8 Mb/s do małej anteny taktycznej na miejscu w White Sands. Ponadto system wykazał zdolność do wysyłania danych dowodzenia i kontroli z taktycznego GCS z powrotem do UAS w celu zarówno autonomicznego dowodzenia, jak i ręcznego kierowania walką. Możliwości komunikacyjne w tej demonstracji wykorzystywały satelitę Ka o dużej przepustowości w paśmie SATCOM. Opóźnienie zmierzone podczas demonstracji było rzędu 550-650 ms.
| Rozpiętość skrzydeł | 18,2 stopy |
| Długość | 9,5 stopy |
| Sufit serwisowy | 21 000 stóp |
| Wytrzymałość | 12-18+ godz |
| Prędkość (bieg/rejs) | 125 węzłów/55 węzłów |
| Moc silnika | RE-400, chłodzony cieczą, wielopaliwowy, 33,4 KM |
| Maksymalna masa startowa | 250-300 funtów |
| Pusta waga | 139-206 funtów |
| Użyteczna masa ładunku | 100 funtów |
| Zasilanie pokładowe | 2500+ W |
| Zatoki ładunkowe | Przęsła kadłuba i podskrzydłowe |
| Komunikacja | Linia widzenia (LOS) 75+ nmi i poza wizualną linią wzroku (BVLOS) Over-the-horizon SATCOM |
| Źródła: www.resoluteisr.com | |
Inny hybrydowy UAS VTOL
- firmy Textron Systems Aerosonde SUAS
- IAI/Hankuk Carbon Panther FE
- Arktur Skok-20
- Stałopłat UAV KWT-350 VTOL