Rollout (wyścigi drag)

Dodatek na wdrożenie lub wdrożenie w wyścigach drag drag w Ameryce Północnej to różnica między rzeczywistym czasem przyspieszania a zmierzonym czasem przyspieszania. W przypadku opublikowanego od 0 do 60 mil na godzinę w Ameryce Północnej stosuje się start toczący , rozpoczynający się 1 stopę (0,3 m) za początkową pozycją startową stojącą . Metoda przybliża zachowanie dragstrip sprzęt pomiarowy do wyścigów na 1/4 mili, który w przeszłości ograniczał się tylko do rejestrowania po przejechaniu przez pojazd linii startu. Prowadzi to do pozornej różnicy wynoszącej 0,2–0,3 sekundy, przy czym większe rozmiary kół dają większą przesadę w synchronizacji.

Historia

Historycznie pomiar przyspieszenia odbywał się za pomocą urządzeń dragstrip umieszczonych na mierzonej odległości , z bramką świetlną na początku i końcu. Te bramki świetlne mierzą punkt w czasie, w którym pojazd mija punkt pomiarowy, a nie punkt, w którym po raz pierwszy wystąpił ruch (przyspieszenie), co prowadzi do nieco szybszego czasu pozornego.

Normalizacja

Wraz z pojawieniem się pomiarów pokładowych za pośrednictwem globalnego systemu pozycjonowania , północnoamerykańskie magazyny samochodowe starały się ujednolicić dokładne pomiary i uwzględnić historyczne różnice w sposób spójny między publikacjami i nadal porównywalny z istniejącymi opublikowanymi pomiarami dla starsze pojazdy wykonane przez tradycyjne lekkie bramy.

Rezultatem była standaryzacja „1 stopy przetoczenia [dodatku]” (30 cm) uzyskanego przez dokładny pomiar pełnego przyspieszenia, a następnie odjęcie czasu potrzebnego na pierwsze 1 stopę (30 cm) ruchu pojazdu, z tylko pochodną publikowany jest termin.

Dalsza lektura

• „Wdrożenie jedną nogą” . Centrum wsparcia. Racelogic . 2018-08-01 . Źródło 2019-08-23 . „Rollout” to odległość przebyta przez pojazd przed włączeniem świateł czasowych na pasku do przeciągania. … może wpłynąć na końcowy czas pracy nawet o 0,3 sekundy . … ważne jest, aby odjąć tę pierwszą stopę ruchu od końcowego czasu biegu, aby upewnić się, że czas biegu zarejestrowany przez GPS jest jak najbardziej zbliżony do oficjalnego czasu przeciągania pasa .
• Webster, Larry (2005-05-01). „Znaczenie„ wdrożenia ” ” . Samochód i kierowca . długość rolloutu zależy od średnicy opony i miejsca, w którym kierowca zdecyduje się ustawić samochód na starcie. Chociaż odległość dobiegu wynosi zwykle tylko około ćwierć mili, może wpłynąć na upływający czas nawet o 0,3 sekundy,
• Markus, Frank; Brantley, Brian; Lutz, Cory (20.02.2017). „Bliższe spojrzenie na absurdalny przebieg przyspieszenia Tesli Model S P100D z 2017 roku” . Trend motoryczny . T= -0,26 sekundy… 0,71 g przyspieszenia uśrednione na pierwszej stopie ruchu… T= 0,00 sekundy… Samochód przekracza granicę 1 stopy i rozpoczyna się oficjalny pomiar czasu. Samochód jedzie z prędkością 5,9 mil na godzinę, a jego przyspieszenie wzdłużne wynosi średnio 1,30 g. … T= 2,28 s … Samochód przekracza oficjalną granicę 60 mil na godzinę
• Liczy, Reese (2016-09-02). „Dlaczego osiągi od zera do 60 mil na godzinę są przereklamowane” . Autoblog . Różnica czasu wynika zwykle z… niepotrzebnego zastosowania rolloutu. Rollout pochodzi z paska przeciągania. Kiedy zaczynasz bieg na ćwierć mili, światła pomiaru czasu nie włączają się, dopóki przednie koło nie znajdzie się całkowicie nad linią startu. … w przybliżeniu odejmując pierwszą stopę biegu przyspieszonego. Teraz powszechnym zamiennikiem jest skrócenie pierwszych 3 mil na godzinę z biegu, skracając czas nawet o 0,3 sekundy. Niektóre publikacje publikują 0-60 mil na godzinę z rolloutem, a inne nie.
• Edmunds, Dan (2008-08-20). „Kilka słów o wdrożeniu” . Jak testujemy samochody i ciężarówki . „płytka inscenizacja” może zatem uzyskać prawie wolną stopę nieograniczonego przyspieszenia, zanim zegar oficjalnie się rozpocznie, skutecznie osiągając prędkość startową 3-5 mil na godzinę i goląc 0,3 sekundy, które zwykle zajmuje pokonanie tej odległości od jego czasu, który upłynął (ET ) … wdrażanie z 0-60 razy jest naszym zdaniem niewłaściwe. … zaczął publikować wyraźnie oznaczony czas „z wdrożeniem” 0-60 obok podstawowego czasu braku wdrożenia 0-60, aby czytelnicy mogli zobaczyć efekty tej fałszywej praktyki.