Romboidalny Edwardsa

Edwards Romboidalny
Edwards Romboidalny w Brooklands
Rola	Eksperymentalny samolot
Pochodzenie narodowe	Zjednoczone Królestwo
Projektant	EW Edwards
Wstęp	1911
Numer zbudowany	1

Edwards Rhomboidal był wczesnym brytyjskim samolotem o wyjątkowo niekonwencjonalnej konfiguracji, zaprojektowanym przez EW Edwardsa.

Projektowanie i rozwój

Edwards Rhomboidal był dwupłatowcem o pierścieniowych skrzydłach z identycznymi górnymi i dolnymi powierzchniami składającymi się z czterech powierzchni w układzie rombu, przy czym tylne skrzydła miały trzykrotność cięciwy przednich skrzydeł. Osiągnięto go w wyniku udanych eksperymentów z modelem jednopłatowca o napędzie gumowym . Główna konstrukcja samolotu została utworzona przez parę kratownic usztywnionych drutem o przekroju trójkątnym , ułożonych jedna nad drugą, połączonych pięcioma zestawami sparowanych rozpórek. Każdy dźwigar miał parę solidnych, elastycznie zamontowanych rozpórek rozciągających się na zewnątrz, przy czym skrzydła były napinane między końcami podłużnych dźwigarów a zewnętrznymi końcami rozpórek za pomocą linek, które tworzyły przednie krawędzie skrzydeł . Krawędzie spływu były mniej naprężone, co miało na celu automatyczne odkształcenie skrzydeł w celu rozłożenia obciążeń podczas lotu. Nie posiadały wewnętrznych drzewców, usztywniane były żebrami ustawionymi zgodnie z kierunkiem lotu, wszytymi w kieszenie w jednej grubości tkaniny. Prostokątna winda została zamontowana na najbardziej wysuniętych do tyłu rozpórkach łączących, a nad górnym skrzydłem zamontowano mały ster . Nie było przepisu na kontrolę boczną. Był napędzany chłodzonym wodą silnikiem Humber o mocy 50 KM (37 kW), wykorzystującym łańcuchy do napędzania pary śmigieł ciągnika między skrzydłami, z pilotem siedzącym za silnikiem. Podwozie składało się z pary płoz, z których każda miała parę kół, uzupełnionych przednim kołem obrotowym i płozą ogonową.

Został przetestowany w Brooklands na początku 1911 roku, ale nie ma wzmianki o tym, że opuścił ziemię.

Specyfikacje

Dane z Lewisa 1962, s. 245.

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 48 stóp 0 cali (14,63 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 38 stóp 0 cali (11,58 m)
• Powierzchnia skrzydła: 1200 stóp kwadratowych (110 m ² )
• Masa własna: 1600 funtów (726 kg)
• Silnik: 1 × Humber rzędowy chłodzony wodą
• Śmigła: 2-łopatowe

Notatki

• Lewis, P., Brytyjskie samoloty 1809-1914 . Londyn, Putnam, 1962.

Linki zewnętrzne

• Elewacja boczna i plan , lot 5 lutego 1910 r