Ronn Motor Group
| Dawniej | Firma Ronn Motor Company |
|---|---|
| Przemysł | Producent samochodów |
| Założyciel | Ronna Forda |
| Siedziba | Scottsdale w Arizonie |
| Strona internetowa |
RONN Motor Group (RONN) to producent samochodów z siedzibą w Scottsdale w Arizonie .
Historia
RONN Motor Group została założona w 2007 roku, kiedy założyciel Ronn Ford wpadł na pomysł pierwszego samochodu firmy, RONN Scorpion. Pan Ford zainspirował się podróżą służbową do Chin, kiedy zobaczył rosnący popyt na pojazdy i wiedział, że samochody spalające węgiel nie będą ekologiczne. Napisał biznesplan w listopadzie i rozpoczął fizyczny rozwój prototypu produkcyjnego w marcu 2008 roku.
RONN Scorpion zadebiutował w Europie na targach Top Marques Monaco w 2009 roku. W tym samym roku prototyp przewieziono do Kalifornii, gdzie został zaprezentowany na Kapitolu stanu Kalifornia . Tym pojazdem jechał testowo gubernator Kalifornii, Arnold Schwarzenegger . Produkcja miała rozpocząć się pod koniec 2009 roku i pierwotnie zakładano produkcję 200 samochodów rocznie.
W sierpniu 2015 r. RMG nawiązał współpracę z Gray Design, aby połączyć swój superwydajny samochód z superjachtami w celu marketingu wśród klientów Grey Design. Superjacht Fairwei zostanie dopasowany do RMG Bird of Prey 2017. Bird of Prey, samochód hybrydowy wyposażony w Formuły 1 , był oferowany wyłącznie w ramach współpracy.
RMG rozpoczęło udział w finansowaniu społecznościowym w 2015 r. na mocy rozporządzenia A+. W sierpniu 2015 roku firma zapowiedziała produkcję Scorpiona 2.0.
RONN Skorpion
Pan Ford zaprojektował nadwozie Skorpiona, które jest napędzane 3,5-litrowym silnikiem V6 twin-turbo o mocy 450 koni mechanicznych i wykorzystuje „wtrysk paliwa wodorowego”, aby zwiększyć przebieg paliwa i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Skorpion zużywa wodór i benzynę w proporcji 40:60. Zintegrowany zbiornik na wodę o pojemności 1,5 litra wytwarza wodór w procesie elektrolizy , który jest następnie dodawany do komory spalania. Wodór wiąże się z cząsteczkami węgla, co pozwala im spalać się w cylindrze. Układ wtrysku wodoru Scorpiona został zbudowany przez dyrektora operacyjnego RMG, Damona Kuhna. Samochód może osiągnąć 200 mil na godzinę i może rozpędzić się od 0 do 60 w 3,5 sekundy. To średnio 40 mil na galon.
Scorpion ma ramę ze stali nierdzewnej, a korpus jest wykonany z włókna węglowego. Oryginalny prototyp nadwozia został wyprodukowany przez Metalcrafters, firmę z siedzibą w Fountain Valley w Kalifornii . Został wyprodukowany bezpośrednio z CAD bez użycia tradycyjnego modelu z gliny.