Kopernik (jacht)
 Kopernik
| |
| Naród |  Polska |
|---|---|
| Klasa | Opal III |
| Żagiel nr | PZ–30 |
| Projektant (y) | Edmund Rejewski, Wacław Liskiewicz i Zygfryd Perlicki |
| Budowniczy |
Gdańska Stocznia Stogi Gdańsk , Polska |
| Właściciel(e) | Yacht Club Stal |
| Kariera wyścigowa | |
| Kapitanowie | Zygfryda Perlickiego |
| Specyfikacje | |
| Przemieszczenie | 14500 kg (32000 funtów) |
| Długość | 14,11 m (46,3 stopy) |
| Belka | 3,72 m (12,2 stopy) |
| Obszar żagli | 80 m 2 (860 stóp kwadratowych) |
Copernicus to polski jacht klasy Opal. Właścicielem jest Yacht Club Stal Gdynia, Polska.
Historia i rejsy
Jacht Copernicus został zbudowany specjalnie na regaty Whitbread Round The World Race 1973. Był nieco większy od standardowej klasy Opal II - aby uzyskać ocenę 33 stóp według IOR. Drewniany kadłub powstał w Gdańskiej Stoczni Stogi, przy pomocy członków Yacht Clubu Stal Gdynia. Projekt wykonali Edmund Rejewski i Wacław Liskiewicz, także Zygfryd Perlicki.
Jacht zajął 11 miejsce w regatach Whitbread Round The World Race 1973. Sternikiem był Zygfryd Perlicki, a załogą Zbigniew Puchalski, Bogdan Bogdziński, Ryszard Mackiewicz i Bronisław Tarnacki.
Jacht służył do szkolenia młodzieży, pływania, częściowo czarteru po regatach. Pływa głównie po Bałtyku i Morzu Północnym .
Zdobyła nagrodę „Rejsu Roku” w 2006 roku (w Polsce) za rejs dookoła Islandii .
Specyfikacja techniczna
- Rej. numer: PZ30
- Sygnał wywoławczy: SPG2191
- Stocznia: Gdańska Stocznia Stogi (później Stocznia Jachtowa Conrad)
- Konstrukcja: szkielet dębowy z elementami sosnowymi, deski mahoniowe, pokład: sklejka z tekiem.
- Klasa: Opal III
- Powierzchnia żagli: 80m 2
- Długość: 14,11 m
- Szerokość: 3,72 m
- Zanurzenie: 2,16m
- Silnik: Sole Diesel 45 (45 KM )
- Załoga: 9 osób