SIDAM 25
| SIDAM 25 | |
|---|---|
 SIDAM 25
| |
| Typ | Samobieżne działo przeciwlotnicze |
| Miejsce pochodzenia | Włochy |
| Specyfikacje | |
| Masa | 12500 kg (27600 funtów) |
| Długość | 5,04 m (16 stóp 6 cali) |
| Szerokość | 2,69 m (8 stóp 10 cali) |
| Wysokość | 1,83 m (6 stóp) bez wieży |
| Załoga | 3 |
| Zbroja | 38 mm (1,5 cala) aluminium |
Uzbrojenie główne |
Armaty 4 × 25 mm Oerlikon KBA |
| Silnik |
Detroit Diesel 6V-53 215 KM (160 kW) |
| Zawieszenie | drążek skrętny |
Zakres operacyjny |
500 km (310 mil) |
| Maksymalna prędkość | 68 kilometrów na godzinę (42 mph) |
SIDAM 25 to samobieżne działo przeciwlotnicze opracowane we Włoszech na podstawie podwozia amerykańskiego transportera opancerzonego M113 . Ze względu na wybór podstawowego podwozia dla Sidam 25, komponenty i części zamienne były zarówno tanie, jak i łatwo dostępne ze względu na powszechne stosowanie podstawowego M113. Rozpoczynając produkcję w 1987 roku, OTO Breda zbudowało dużą wieżę, aby pomieścić cztery armaty Oerlikon KBA i nieznacznie przebudowało kadłub M113, aby zapewnić boczny dostęp do wewnętrznej przestrzeni pojazdu przez dodanie bocznych drzwi.
Uzbrojenie
Działo Oerlikon KBA ma efektywny zasięg około 2500 m (8200 stóp) i może atakować nisko latające cele z dokładnością w tym zakresie. Strzelając z prędkością 2440 pocisków na minutę, wieża zawiera 150 sztuk amunicji odłamkowo-burzącej na każde działo. Wewnętrzny magazynek mieści również 40 nabojów APDS, których można użyć przeciwko pojazdom wroga. Wieżę można obracać o 360°, a działa można podnosić o 87° lub opuszczać o 5° od pozycji poziomej. Zapewniono gniazda strzelnicze w wieży i kadłubie.
Kierowanie ogniem i obserwacja
Atakowanie celu odbywa się za pomocą optoelektronicznego systemu kierowania ogniem i dalmierza laserowego, ale brak radaru ogranicza jego zdolność celowania w pogorszonych warunkach pogodowych.
Napęd
Sidam 25 jest napędzany pojedynczym 6-cylindrowym silnikiem Detroit 6V-53, który dostarcza 215 KM (160 kW) i rozpędza Sidam 25 do maksymalnej prędkości drogowej 68 km/h (42 mph) i pozwala pojazdowi wznosić się pionowe przeszkody o wysokości 0,6 m (2 stopy) i wzniesienia o nachyleniu 60% oraz poprzeczne rowy o szerokości do 1,7 m (5 stóp 7 cali).
Operatorzy
Zobacz też
spoza NATO