SS Gastrana

Historia
Wielka Brytania
Nazwa SS Gastrana
Właściciel Gaz de France
Port rejestru Londyn , Wielka Brytania
Zamówione 1972
Budowniczy CNIM-La Syne , Francja
Wystrzelony 5 października 1973
Czynny 1975
Nieczynne 1986
Port macierzysty Londyn
Los Sprzedany do Brunei w grudniu 1986 roku.
Brunei
Nazwa SS Belais
Właściciel
  • Tankowce Brunei Shell (1986)
  • Skroplony gaz ziemny Brunei (2015)
Operator STASCo
Port rejestru Muara, Brunei
Nabyty 1986
Czynny 1986
Nieczynne 2011
Port macierzysty Brunei
Identyfikacja
Los Złomowany w kwietniu 2011 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ
  • Tankowce klasy B (Brunei)
  • Tankowce klasy G (Francja)
Przemieszczenie 51 579 ton
Długość 260 m (853 stóp 0 cali)
Belka 35 m (114 stóp 10 cali)
Przewożone łodzie i statki desantowe
2x łodzie ratunkowe

SS Belais był czwartym statkiem z siedmiu tankowców klasy B. Wcześniej była znana jako Gastrana . Jej imię pochodzi od belais , gatunku ryb występujących w Brunei i Malezji .

Rozwój

Tankowce klasy B zostały zbudowane przez CNIM-La Syne we Francji w latach 1972-1975. Służyły Gaz de France przez około 14 lat, statki klasy B zostały zakupione i dostarczone do BST w grudniu 1986 roku. Wcześniej określane jako G -klasy wyczarterowanych w ramach Shell Tankers United Kingdom (STUK). Kontynuowali niezawodną obsługę firmy i jej klienta, zwłaszcza BLNG. Cztery z siedmiu statków BST są obsługiwane przez w pełni brunejską załogę, z wyjątkiem wyższego kierownictwa; wyczyn, który jeszcze nie został osiągnięty, ale nie jest niemożliwy.

Wszystkie statki klasy B mają przeciętną ładowność 75 000 m 3 (470 000 baryłek) i posiadają certyfikat „Zielonego Paszportu” na bezpieczny przewóz wszystkich materiałów niebezpiecznych na pokładzie. Wszystkie tankowce klasy B zostały wycofane z eksploatacji w 2011 roku. Wszystkie są napędzane parą.

Budowa i kariera

SS Gastrana została zamówiona w 1972 r., a ukończona w 1974 r. Statek wszedł do służby w 1974 r. i został wycofany z eksploatacji w celu sprzedaży w 1986 r. W 1986 r. firma Brunei Shell przejęła Gastranę i przemianowała ją na Belais . W trakcie swojej kariery rutynowo podróżowała między Brunei a Japonią , przewożąc LNG (płynny gaz ziemny). W dniu 7 kwietnia 2011 r. tankowiec został dostarczony do Jiangyin Ship Recycling w Chinach w celu złomowania .