SS Genota

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	SS Genota
Właściciel	Gaz de France
Port rejestru	Londyn , Wielka Brytania
Zamówione	1972
Budowniczy	CNIM-La Syne , Francja
Wystrzelony	16 października 1974
Czynny	1975
Nieczynne	1986
Port macierzysty	Londyn
Los	Sprzedany do Brunei w grudniu 1986 roku.
Brunei
Nazwa	SS Bubuk
Właściciel	Tankowce Brunei Shell (1986) Skroplony gaz ziemny Brunei (2015)
Operator	STASCo
Port rejestru	Muara, Brunei
Nabyty	1986
Czynny	1986
Nieczynne	2011
Port macierzysty	Brunei
Identyfikacja	Numer IMO : 7359785 Znak wywoławczy : V8XG
Los	Złomowany w kwietniu 2015 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Tankowce klasy B (Brunei) Tankowce klasy G (Francja)
Przemieszczenie	51 579 ton
Długość	260 m (853 stóp 0 cali)
Belka	35 m (114 stóp 10 cali)
Przewożone łodzie i statki desantowe	2 x łodzie ratunkowe

SS Bubuk był szóstym statkiem z siedmiu tankowców klasy B. Wcześniej była znana jako Genota . Została nazwana na cześć bubuka , gatunku ryby występującej w Brunei i Malezji .

Rozwój

Tankowce klasy B zostały zbudowane przez CNIM-La Syne we Francji w latach 1972-1975. Służyły Gaz de France przez około 14 lat, statki klasy B zostały zakupione i dostarczone do BST w grudniu 1986 roku. Wcześniej określane jako G -klasy wyczarterowanych w ramach Shell Tankers United Kingdom (STUK). Kontynuowali niezawodną obsługę firmy i jej klienta, zwłaszcza BLNG. Cztery z siedmiu statków BST były obsługiwane przez w pełni brunejską załogę, z wyjątkiem wyższego kierownictwa; wyczyn, który jeszcze nie został osiągnięty, ale nie jest niemożliwy.

Wszystkie statki klasy B miały średnią ładowność 75 000 m ³ (470 000 baryłek) i posiadały certyfikat „Zielonego Paszportu” na bezpieczny przewóz wszystkich materiałów niebezpiecznych na pokładzie. Wszystkie tankowce klasy B zostały wycofane z eksploatacji w 2011 roku. Wszystkie są napędzane parą.

Budowa i kariera

SS Genota została zamówiona w 1972 roku i ukończona w 1975 roku. Tankowiec został oddany do użytku w 1975 roku i wycofany z eksploatacji w celu sprzedaży w 1986 roku. W 1986 roku Brunei Shell nabył Genotę i przemianował ją na Bubuk . W trakcie swojej kariery regularnie podróżowała między Brunei a Japonią , przewożąc LNG.

W dniu 7 kwietnia 2011 r. statek został dostarczony do Jiangyin Ship Recycling w Chinach w celu złomowania . Została zburzona 23 kwietnia 2015 roku.