SS Geomitra

Historia
Wielka Brytania
Nazwa SS Geomitra
Właściciel Gaz de France
Port rejestru Londyn , Wielka Brytania
Zamówione 1972
Budowniczy CNIM-La Syne , Francja
Wystrzelony 11 lutego 1974
Czynny 1975
Nieczynne 1986
Port macierzysty Londyn
Los Sprzedany do Brunei w grudniu 1986 roku
Brunei
Nazwa SS Bilis
Właściciel
  • Tankowce Brunei Shell (1986)
  • Skroplony gaz ziemny Brunei (2015)
Operator STASCo
Port rejestru Muara, Brunei
Nabyty 1986
Czynny 1986
Nieczynne 2011
Port macierzysty Brunei
Identyfikacja
Los Złomowany w grudniu 2014 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ
  • Tankowce klasy B (Brunei)
  • Tankowce klasy G (Francja)
Przemieszczenie 51 579 ton
Długość 260 m (853 stóp 0 cali)
Belka 35 m (114 stóp 10 cali)
Przewożone łodzie i statki desantowe
2x łodzie ratunkowe

SS Bilis był siódmym statkiem z siedmiu tankowców klasy B. Wcześniej była znana jako Geomitra . Jej imię pochodzi od bilis , gatunku ryby występującej w Brunei i Malezji .

Rozwój

Tankowce klasy B zostały zbudowane przez CNIM-La Syne we Francji w latach 1972-1975. Służyły Gaz de France przez około 14 lat, statki klasy B zostały zakupione i dostarczone do BST w grudniu 1986 roku. Wcześniej określane jako G -klasy wyczarterowanych w ramach Shell Tankers United Kingdom (STUK). Kontynuowali niezawodną obsługę firmy i jej klienta, zwłaszcza BLNG. Cztery z siedmiu statków BST były obsługiwane przez w pełni brunejską załogę, z wyjątkiem wyższego kierownictwa; wyczyn, który jeszcze nie został osiągnięty, ale nie jest niemożliwy.

Wszystkie statki klasy B miały średnią ładowność 75 000 m 3 (470 000 baryłek) i posiadały certyfikat „Zielonego Paszportu” na bezpieczny przewóz wszystkich materiałów niebezpiecznych na pokładzie. Wszystkie tankowce klasy B zostały wycofane z eksploatacji w 2011 roku. Wszystkie są napędzane parą.

Budowa i kariera

SS Geomitra została zamówiona w 1972 roku i ukończona w 1975 roku. Statek został oddany do użytku w 1975 roku i wycofany z eksploatacji w celu sprzedaży w 1986 roku. W 1986 roku Brunei Shell nabył Geomitrę i przemianował ją na Bilis . W trakcie swojej kariery regularnie podróżowała między Brunei a Japonią , przewożąc ropę. W dniu 7 kwietnia 2011 roku statek został dostarczony do Zhoushan w Chinach w celu złomowania . Została zburzona 2 grudnia 2014 roku.