Samochód pancerny T23
Samochód pancerny T23 | |
---|---|
Typ | Opancerzony samochód |
Miejsce pochodzenia | Stany Zjednoczone |
Historia serwisowa | |
Czynny | tylko próby |
Używany przez | armia Stanów Zjednoczonych |
Wojny | II wojna światowa |
Historia produkcji | |
Projektant | Chryslera |
Zaprojektowany | 1941 |
Nie. zbudowany | 1 prototyp |
Specyfikacje | |
Załoga | 4 (dowódca / ładowniczy, strzelec, kierowca, pomocnik kierowcy) |
Zbroja | 0,375–1 cala (9,5–25,4 mm) |
Uzbrojenie główne |
1 x działo 37 mm M6 |
Silnik | Silnik Dodge'a o mocy 105 koni mechanicznych |
Przenoszenie | Clark 5-biegowa skrzynia biegów |
Samochód pancerny T23 był zgłoszeniem Chryslera Fargo Division do nowego szybkiego niszczyciela czołgów, który miał zastąpić wózek silnikowy M6 37 mm w lipcu 1941 roku, zainicjowany przez Departament Uzbrojenia Armii Stanów Zjednoczonych. Wymagana specyfikacja miała być w stanie wytrzymać ogień z karabinu maszynowego 0,50 cala (12,7 mm) z przodu iz boku z karabinu maszynowego 0,30 cala (7,62 mm). Chociaż Dwighta D. Eisenhowera była za, projekt został odrzucony na korzyść Forda T22 .
Projekt
Projekt był tradycyjnym pojazdem opancerzonym 6x6 na ramie ciężarówki z silnikiem Dodge o mocy 105 koni mechanicznych z tyłu i 5-biegową skrzynią biegów Clark. Projekt miał obejmować karabin maszynowy montowany na kadłubie, ale nigdy nie wyszedł poza fazę planowania.