Samuela Orace Dunna

Samuel Orace Dunn (8 marca 1877 - 4 stycznia 1958) był amerykańskim specjalistą ds. Transportu.

Biografia

Urodził się w Bloomfield w stanie Iowa 8 marca 1877 r. Zaczął składać czcionki w wieku 12 lat. Po ukończeniu szkoły średniej nauczył się zawodu drukarza, był redaktorem Quitman , ( Mo. ) Record ( 1895–96 ) i zastępca redaktora Maryville , (Mo.) Tribune (1896–1900); od 1900 do 1904 był reporterem, a później redaktorem, w Kansas City Journal , aw latach 1904-07 był związany z Chicago Tribune jako redaktor kolei i pisarz redakcyjny. W latach 1907-08 był redaktorem naczelnym Railway Age , a następnie redaktorem Railway Age Gazette . Publikował również artykuły w czasopismach i często prowadził wykłady na tematy związane z transportem, a także był zdeklarowanym orędownikiem przemysłu kolejowego. W chwili śmierci był emerytowanym przewodniczącym Simmons-Boardman Publishing Corporation. On napisał:

• Pytanie dotyczące amerykańskiego transportu (1912)
• Rządowa własność kolei (1913)
• Rozporządzenie kolejowe czy własność? (1918)
• Własność publiczna obiektów użyteczności publicznej (1919), z Williamem Bennettem Munro , Johnem Martinem i Delosem Franklinem Wilcoxem

„Sam Dunn Day” odbył się na targach kolejowych w Chicago 16 sierpnia 1948 r., Aby upamiętnić jego wkład w przemysł kolejowy. Był nazywany „wujkiem Orace” od jego drugiego imienia przez siostrzeńców. Drugie imię było używane przez innych męskich członków rodziny, ale pochodzenie imienia jest nieznane.

• Ten artykuł zawiera tekst z publikacji znajdującej się obecnie w domenie publicznej : Gilman, DC ; Peck, HT; Colby, FM, wyd. (1905). Nowa międzynarodowa encyklopedia (wyd. 1). Nowy Jork: Dodd, Mead. {{ cite encyclopedia }} : Brak lub pusta |title= ( pomoc )