Scania Vabis L75

Scania-Vabis L75/L76
Przegląd
Scania-Vabis L75/L76
Producent	Scania-Vabis
Produkcja	1958 - 1968, wyprodukowano 43 334 sztuk
Nadwozie i podwozie
Klasa	Ciężka ciężarówka
Układ napędowy
Silnik	Silnik wysokoprężny Scania-Vabis ohv I6
Przenoszenie	5/10 biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi	3,4 m (133,9 cala) - 5,4 m (212,6 cala)
Masa własna	13000 kg (28660,1 funta) - 22500 kg (49604,0 funta) (masa brutto)
Chronologia
Poprzednik	Scania-Vabis Regent
Następca	Scanię L110

Scania -Vabis L75/L76 to seria ciężkich samochodów ciężarowych produkowanych przez szwedzkiego producenta samochodów Scania-Vabis w latach 1958-1968.

Scania Vabis L75

Wiosną 1958 roku Scania-Vabis wprowadziła nową generację samochodów ciężarowych z nowo zaprojektowanymi sześciocylindrowymi silnikami , mocniejszymi elementami podwozia oraz nową, bardziej przestronną i wygodną kabiną. Kabina była używana we wszystkich konwencjonalnych ciężarówkach do 1980 roku. Największy model, nazwany L75 , miał dziesięciolitrowy silnik. Ciężarówka oferowana była również z osią wleczoną . Ta wersja nosiła nazwę LS75 , z literą „S” oznaczającą „oś podporową”. Do naprawdę ciężkich prac Scania-Vabis oferowała wersję z tylnymi osiami z napędem typu tandem. To się nazywało LT75 , gdzie „T” oznacza „tandem”. Ciężarówki z serii L75 były wyposażone w hamulce pneumatyczne , ale wspomaganie kierownicy było nadal dostępne. Od 1961 roku ciężarówka była oferowana z turbodoładowaniem .

Scania Vabis L76

wprowadzono ulepszoną serię L76 / LS76 / LT76 z silnikiem o pojemności jedenastu litrów i hamulcami dwuobwodowymi.

Odkąd model 345 zniknął w 1939 roku, Scania-Vabis budowała tylko konwencjonalne ciężarówki , ponieważ był to najpopularniejszy projekt na rynku skandynawskim. Na początku lat 60. wiele krajów europejskich wprowadziło przepisy ograniczające maksymalną długość ciężarówki i przyczepy. Spowodowało to zwiększone zapotrzebowanie na z przednim sterowaniem . Wraz z wprowadzeniem serii L76 pojawiła się również wersja z przednim sterowaniem, LB76 ( LBS76 z osią wleczoną). „B” oznaczało „Bulldog”, co było nazwą Scania-Vabis dla pojazdów z przednim sterowaniem. Kabina LB została naprawiona, co utrudniało dostęp do silnika w celu serwisowania.

Silniki

Model	Rok	Silnik	Przemieszczenie	Moc	Typ
L75	1958-63	Scania-Vabis D10: I6 ohv	10261 cm3 (626,2 cala sześciennego)	165 KM (123 kW)	Silnik wysokoprężny
L75 Super	1961-63	Scania-Vabis DS10: I6 ohv	10261 cm3 (626,2 cala sześciennego)	205 KM (153 kW)	Turbodiesel
L76	1963-68	Scania-Vabis D11: I6 ohv	11021 cm3 (672,5 cala sześciennego)	190 KM (142 kW)	Silnik wysokoprężny
L76 Super	1963-68	Scania-Vabis DS11: I6 ohv	11021 cm3 (672,5 cala sześciennego)	260 KM (194 kW)	Turbodiesel

Galeria

1960 Scania Vabis LS75
Wóz strażacki Scania-Vabis L76 z 1967 roku
1963 Scania Vabis LBS76
Ciężarówka Scania-Vabis LB76

Linki zewnętrzne