Scuderia Finotto
Pełne imię i nazwisko | Scuderia Finotto |
---|---|
Baza | Włochy |
Założyciel (y) | Sylwio Moser |
Znany personel | Jürga Dublera |
Znani kierowcy |
Gérard Larrousse Helmuth Koinigg Carlo Facetti |
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
Pierwszy wpis | Grand Prix Belgii 1974 |
Wprowadzono wyścigi | 4 |
Konstruktorzy | Brabhama |
Silniki | Cosworth DFV |
Mistrzostwa kierowców |
0 |
Zwycięstwa w wyścigach | 0 |
Pole position | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Wpis końcowy | Grand Prix Włoch 1974 |
Scuderia Finotto to włoski zespół wyścigowy założony przez Jürga Dublera. Ścigał się w Formule 1 w 1974 roku, używając samochodów klientów Brabham .
Formuła jeden
Na sezon 1974 Martino Finotto kupił dwa Brabhamy BT42 i wydzierżawił oba samochody Szwajcarowi Jürgowi Dublerowi, emerytowanemu kierowcy wyścigowemu. Jürg Dubler wystawił oba samochody na Grand Prix Hiszpanii 1974 sponsorowane przez sponsora Silvio Mosera , Bretschera, jeden dla Silvio Mosera, a drugi dla Szweda Reine Wisella , ale tydzień przed tym wyścigiem Moser został poważnie ranny podczas wyścigu samochodów sportowych na torze Monza i zmarł cztery tygodnie później. Zespół miał tylko jednego pełnoetatowego mechanika, Nowozelandczyka Johna R. Andersona i konstruktora silników, Anglika R.Johna Leslie, i korzystał z warsztatu Lino Branca w hamowni Buscate i Novamotor. Zespół nie miał części zamiennych do samochodów, więc często musiał kraść części z jednego samochodu, aby drugi mógł działać. Dubler kupił jeden nowy Cosworth DFV, ale ten zniszczył się podczas testów przed GP Francji. Pozostałe dwa silniki dostarczone przez Brabhama z samochodami to stare, małe silniki portowe, które były mniej wydajne i zawodne.
Gérard Larrousse po raz pierwszy jeździł dla zespołu w Belgii . Zakwalifikował się na 28. miejscu i wycofał się na 53. okrążeniu z powodu problemów z oponami. Larrousse również próbował zakwalifikować się we Francji , ale mu się to nie udało. Helmuth Koinigg jechał dla zespołu w Austrii , ale nie zakwalifikował się. Ostatni występ Scuderii Finotto miał miejsce we Włoszech , kiedy Carlo Facetti nie zakwalifikował się. Cees Siewertsen testował dla Scuderia Finotto na torze Casale w Mediolanie z możliwością udziału w GP Holandii . Manfreda Mohra i Andy Sutcliffe byli kojarzeni z udziałem w Grand Prix Niemiec i Wielkiej Brytanii , ale zespół nigdy nie przyjechał. To samo stało się z Jeanem-Louisem Lafosse , który początkowo został zgłoszony do GP Włoch.
Pełne wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
( klawisz ) (Wyniki pogrubione wskazują pole position; wyniki kursywą oznaczają najszybsze okrążenie.)
Rok | Podwozie | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Brabhama BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ARG | BIUSTONOSZ | RSA | ESP | BEL | PON | SZWECJA | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | MÓC | USA | |
Gerarda Larrousse'a | Gnić | DNQ | |||||||||||||||||
Helmutha Koinigga | DNQ | ||||||||||||||||||
Carla Facetiego | DNQ |