Sebastiano Bedendo
Sebastiano Bedendo | |
|---|---|
| Urodzić się |
18 lipca 1895 Rovigo , Królestwo Włoch |
| Zmarł |
24 sierpnia 1935 Spinosa di Ottiglio, Królestwo Włoch |
| Wierność | Królestwo Włoch |
|
|
Latający serwis |
| Ranga | Większy |
| Jednostka | 42a Squadriglia , 48a Squadriglia , 72a Squadriglia , 71a Squadriglia , |
| Nagrody | Medal za Waleczność Wojskową (1 brązowa i 1 srebrna nagroda) |
| Inna praca | Rekordzista lotnictwa po I wojnie światowej |
Maggiore Sebastiano Bedendo (18 lipca 1895-24 sierpnia 1935) był asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisuje się pięć zwycięstw powietrznych. Po ukończeniu powojennej edukacji wrócił do włoskiego lotnictwa wojskowego. Przed śmiercią w katastrofie lotniczej ustanowił kilka światowych rekordów w lotnictwie na jednopłatowcu Nuvoli N.5.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Sebastiano Bedendo urodził się 18 lipca 1895 roku w Rovigo , w Królestwie Włoch . Służbę wojskową rozpoczął w 5 Pułku Artylerii Fortecznej. Bedendo został powołany do wojska, gdy Włochy przystąpiły do I wojny światowej. Jego czas z armatami był krótki, ponieważ szybko przeniósł się do obserwatora powietrznego w sekcji latawców. Został przyjęty na szkolenie lotnicze 17 kwietnia 1916 r .; odbył swój pierwszy lot trzy dni później, w Caudron G.3 . 19 czerwca w Busto Arsizio uzyskał kwalifikacje pilota. Kontynuował treningi, kwalifikując się na Caudron G.3 1 lipca, Farman 1 września i Caudron G.4 3 października 1916 r. Jego pierwszym zadaniem był lot zwiadowczy na frontach bitewnych północnych Włoch. 7 października został przydzielony do 48a Squadriglia jako pilot G.4.
W dniu 17 lutego 1917 r. Bedendo przeniósł się do 71a Squadriglia . Został wytypowany do szkolenia myśliwskiego na Nieuports , które rozpoczął 18 października w Malpensie . Po ukończeniu szkolenia został wysłany z powrotem do 72a Squadriglia w dniu 27 listopada 1917 r.
Bedendo został odłączony, aby służyć w locie Hanriot 71a Squadriglia w dniu 18 stycznia 1918 r. Służył z nimi przez miesiąc, po czym wrócił na miesiąc do 72a Squadriglia . 11 marca 1918 r. rozpoczął służbę w 71a Squadriglia . Postawiłby swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne będąc z nimi 19 marca 1918 r. Nie zostało to potwierdzone, podobnie jak jego drugie twierdzenie 7 czerwca. Dopiero 29 lipca przypisano mu pierwsze potwierdzone zwycięstwo powietrzne. To zapoczątkowało serię zwycięstw powietrznych, które dzięki konkurującym relacjom uczyniły go asem z pięcioma potwierdzonymi zwycięstwami i czterema niepotwierdzonymi. Według wszystkich relacji zaczął strzelać 29 lipca 1918 r., A następnego dnia odniósł pewną drugą wygraną. Stamtąd konta się różnią, ale w każdym razie, po zdobyciu piątej wygranej, przeniósł się. W dniu 20 października 1918 roku dołączył do „Eskadry Asów”, 91a Squadriglia , na zaproszenie. Tam brał udział w ostatniej ofensywie wojny, choć bez zwycięstw powietrznych.
Życie powojenne
_04.jpg)
Bedendo wrócił do studiów inżynierskich na uniwersytecie. Po ukończeniu studiów dołączył do nowo utworzonej Regia Aeronautica w 1924 roku, w ich branży inżynieryjnej jako Capitano . W grudniu 1930 awansował do stopnia Maggiore .
6 marca 1933 roku wykonał dziewiczy lot lekkim samolotem Nuvoli N5. Między kwietniem a czerwcem Bedendo ustanowił światowy rekord lotniczy dla lekkich samolotów oraz dwa rekordy prędkości na trasach 100 km i 500 km. Francuski Farman 239 wziął jeden z rekordów, a Bedendo przejął go w 1935 roku, używając zmodernizowanego Nuvoli N.5 RR.
W dniu 24 sierpnia 1935 r. Nuvoli N.5 Cab. I-NUBE stracił skrzydło w locie. Załoga Sebastiano Bedendo, Giovanni Testore i Giovanni Nicastro nie przeżyła katastrofy w Spinosa di Ottiglio.
Honory i nagrody
- W depeszach wymieniany trzykrotnie: maj, czerwiec, sierpień 1918 r
- Brązowy Medal za Waleczność Wojskową
- Srebrny Medal Za Waleczność Wojskową
Źródła
- Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Grzegorz. Ponad frontami wojny: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air Aces of I WŚ . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Varriale, Paolo. Włoskie asy I wojny światowej . Osprey Pub Co, 2009. ISBN 978-1-84603-426-8 .