Seria Bud Light Cup

Seria Bud Light Cup (BLC) była pierwszą trasą iw pierwszym roku była jedyną trasą Professional Bull Riders (PBR). Kiedy powstały inne trasy, stała się główną trasą ligową PBR.

Tło

Ta seria trwała od 1994 do 2002 roku. Była to inauguracyjna i jedyna trasa koncertowa w momencie powstania, ponieważ PBR rozpoczął swój inauguracyjny sezon w 1994 roku. Ta seria stała się elitarną serią PBR. Cała seria była transmitowana w telewizji TNN . W każdym wydarzeniu uczestniczyło trzech sędziów - z wyjątkiem Mistrzostw Świata PBR Bud Light Cup, w których było czterech - z dwoma typowo zdobywającymi do 50 punktów każdy oraz sędzią rezerwowym, który w razie potrzeby zapewniał wynik dogrywki. Dwudniowe wydarzenia obejmowały dwie rundy wstępne, w których 45 najlepszych jeźdźców byków, z których każdy jechał na jednym byku na noc; 15 najlepszych kolarzy pod względem wyników z tych eliminacji jechało drugiego wieczoru w krótkiej rundzie, zwanej rundą Built Ford Tough Championship w 2002 roku. Zwycięzcą zawodów został zawodnik, który uzyskał najwyższą łączną liczbę punktów ze swoich trzech jazd. Wydarzenia jednodniowe miały ten sam format, ale miały tylko jedną rundę eliminacyjną.

Jeźdźcy zostali wylosowani dla każdego byka przed wydarzeniem, a następnie opublikowani na kilka dni wcześniej. Do 2002 roku Cody Lambert , dyrektor ds. zwierząt hodowlanych, współpracował z co najmniej 20 dostawcami byków, aby mieć około sześciu kontrahentów, którzy prezentowali około 75 byków na każdej imprezie. Po zakończeniu sezonu regularnego PBR 45 jeźdźców byków, którzy zarobili najwięcej pieniędzy w zawodach Bud Light Cup Series i Challengers Tour łącznie, zakwalifikowało się do światowych finałów PBR Bud Light Cup w Las Vegas. Klasyfikacja kwalifikacyjna pokazała, którzy kolarze polowali na miejsca do cumowania na światowych finałach Bud Light Cup. Kiedyś finaliści byli na światowych finałach; jednak mistrz świata został określony przez punkty Bud Light Cup zdobyte przez cały sezon.

System punktowy był bardzo dokładny, dzięki czemu najbardziej konsekwentny zawodnik sezonu został ogłoszony mistrzem. Punkty Bud Light Cup były przyznawane tylko na imprezach Bud Light Cup. Zostały one obliczone na podstawie wyniku przejazdu i dodania wszelkich punktów bonusowych za pozycję w tabeli w każdej rundzie i ogólną pozycję w wydarzeniu. Tytuł Mistrza Świata Bull Rider i złota klamra przypadły jeźdźcowi z największą liczbą punktów Bud Light Cup.

Tabela punktów Bud Light Cup

Za każdą rundę przyznawane są punkty bonusowe			Punkty bonusowe są przyznawane za całe wydarzenie
1. miejsce	100 punktów		1. miejsce	300 punktów
2. miejsce	90 punktów		2. miejsce	270 punktów
3 miejsce	80 punktów		3 miejsce	240 punktów
4 miejsce	70 punktów		4 miejsce	210 punktów
5 miejsce	60 punktów		5 miejsce	180 punktów
6 miejsce	50 punktów		6 miejsce	150 punktów
7 miejsce	40 punktów		7 miejsce	120 punktów
8 miejsce	30 punktów		8 miejsce	90 punktów
9 miejsce	20 punktów		9 miejsce	60 punktów
10 miejsce	10 punktów		10 miejsce	30 punktów

Źródło:

Sezon inauguracyjny (1994)

Po małej serii wydarzeń sankcjonowanych przez PBR w 1993 r., Organizacja miała swój pierwszy oficjalny sezon z światowymi finałami na koniec roku w 1994 r. Odbyło się osiem wydarzeń w sezonie regularnym, a także światowe finały. Wyścig o mistrzostwo świata opierał się na punktach zdobytych w całym sezonie. Przystanki w sezonie regularnym obejmowały wydarzenia od jednodniowych do trzydniowych. Na każdym przystanku było 30 zawodników. Wszyscy jechaliby w regularnych długich rundach, a następnie 15 najlepszych zawodników z najwyższymi łącznymi wynikami wróciło do rundy mistrzowskiej.

Inauguracyjne światowe finały PBR odbyły się w Las Vegas w MGM Grand Garden Arena w stanie Nevada . W dwudniowej imprezie wzięło udział 46 zawodników. Wszyscy jechaliby w rundach 1 i 2, a następnie piętnastu zdobywców punktów rywalizowało w rundzie mistrzowskiej. Z biegiem lat do harmonogramu PBR dodano więcej wydarzeń.

Zmiany sezonu 1995

Sezon 1995 był pierwszym i jedynym, w którym wyścig o mistrzostwo świata w całości opierał się na pieniądzach wygrywanych przez cały sezon. Był to również rok, w którym wprowadzono pierwszą mniejszą ligową trasę PBR, Touring Pro Division, dzięki czemu transmitowana w telewizji seria Bud Light Cup stała się elitarną serią PBR.

Na światowych finałach było teraz 30 zawodników: 20 najlepiej zarabiających pieniędzy z serii Bud Light Cup, a także 10 najlepiej zarabiających pieniędzy z dywizji Touring Pro. Było to sześciorundowe wydarzenie, w którym wszyscy zawodnicy jechali w pierwszych pięciu rundach, a następnie piętnastu zdobywców punktów jechało w rundzie mistrzowskiej.

Zmiany w sezonie 1996

Począwszy od 1996 roku, PBR zmniejszył maksymalną liczbę rund w wydarzeniu z czterech do trzech (co oznacza teraz dwie długie rundy i rundę mistrzowską). Ponadto liczba zawodników w serii BLC wzrosła z 30 do 45, a 45 najlepiej zarabiających pieniędzy na podstawie pieniędzy wygranych na wszystkich imprezach sankcjonowanych przez PBR zakwalifikowałoby się do światowych finałów. Również wyścig o mistrzostwo świata powrócił do systemu punktowego.

Światowe finały składały się teraz z pięciu rund, w których wszyscy zawodnicy jechali w pierwszych czterech rundach, a następnie pierwsza piętnastka powróciła do rundy mistrzowskiej.

Był to pierwszy sezon, w którym podczas światowych finałów oferowano nagrodę pieniężną w wysokości miliona dolarów.

Zmiany w sezonie 1997

Począwszy od imprezy BLC w Billings w stanie Montana , PBR przyjęło w swoich imprezach system punktacji za pół punktu (podczas gdy w poprzednich sezonach zdobywali przejazdy całymi punktami), zmiana, która obowiązywała do końca 2005 Built Ford Sezon Tough Series (kiedy system ćwierćpunktowy byłby wdrażany w pełnym wymiarze godzin).

Zmiany w sezonie 1999

Po pięciu latach w MGM Grand Garden Arena, światowe finały PBR przeniosły się do Thomas and Mack Center w Las Vegas .

Zmiany sezonu 2000

Wprowadzono nową zasadę, zwaną „Zwolnieniem mistrza świata”, zgodnie z którą byli mistrzowie świata PBR mogli rywalizować w dowolnej liczbie elitarnych wydarzeń serii (jednocześnie nadal muszą zakwalifikować się do światowych finałów, zarabiając wystarczającą ilość pieniędzy, jak np. wszyscy inni jeźdźcy).

Zobacz też

• Profesjonalni ujeżdżacze byków
• Zbudowana seria Ford Tough
• Uwolnij serię bestii

Bibliografia

•   Johnstone, Jeffrey; Cartwright, Keith Ryan (2009). Profesjonalni jeźdźcy na bykach: oficjalny przewodnik po najtrudniejszym sporcie na Ziemi . Chicago, Illinois: Triumph Books. P. 4. ISBN 978-1-60078-301-2 . Źródło 6 czerwca 2019 r .

• Santos, Kendra (październik 2002). „Opowieść o dwóch narodach” . Nr wrzesień-październik 2002. Active Interest Media, Inc. 11 . Źródło 6 czerwca 2019 r .

Linki zewnętrzne

• Światowe finały PBR
• Profesjonalni ujeżdżacze byków