Shand Mason
Shand Mason była brytyjską firmą, która projektowała i produkowała parowe wozy strażackie i inny sprzęt przeciwpożarowy w XIX i na początku XX wieku.
Historia
.jpg)
Firma, która ostatecznie przekształciła się w Shand Mason, została założona w 1760 r. przez Samuela Phillipsa i zarejestrowana jako Phillips and Hopwood w 1797 r. W 1818 r., po tym, jak William Joshua Tilley dołączył do firmy, zmieniła nazwę na Hopwood and Tilley, a później Tilley & Co. W 1850 r. kiedy Tilley wycofał się z biznesu, jego dwaj zięciowie James Shand i Samuel Mason kontynuowali działalność jako Shand and Mason , później Shand Mason & Co.
Firma działała z siedziby przy 75 Upper Ground Street, Blackfriars, na południe od Tamizy w Londynie, i początkowo produkowała pompy obsługiwane ręcznie, zabezpieczyła różne patenty w celu ulepszenia projektu i konstrukcji parowych wozów strażackich.
Podczas gdy pierwszy parowy wóz strażacki został opracowany przez Johna Braithwaite'a i Johna Ericssona w 1829 r., Pierwszym wozem strażackim, który odniósł sukces komercyjny, była wersja wodna opracowana przez Shand Mason & Co, która weszła do użytku w 1855 r. Od tego momentu a zwłaszcza od lat 60. XIX wieku firma współpracowała z szefem Metropolitan Fire Brigade, Eyre Massey Shaw oraz z konkurentem Merryweather & Sons , aby udoskonalić projekty do użytku lądowego przez londyńską brygadę i inne gminy. Jego pierwszy silnik lądowy używany przez Brygadę został wyprodukowany w 1860 roku.
Jego silniki były początkowo ciągnięte przez konie, ale później instalowano je na łodziach strażackich (pierwsza w Europie, Królowa Ognia , została zbudowana przez Shand Mason do służby w dokach Bristolu w latach osiemdziesiątych XIX wieku) i montowane na pojazdach silnikowych. Firma została ostatecznie przejęta przez Merryweather & Sons w 1928 roku.