Siegel MS 1
| Siegel MS 1 | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec uruchamiany stopą |
| Pochodzenie narodowe | Polska |
| Projektant | Mieczysława Siegela |
| Pierwszy lot | 1923 |
| Numer zbudowany | 1 |
Siegel MS 1 był bardzo lekkim, prostym szybowcem startującym z nóg, zaprojektowanym, sfinansowanym, zbudowanym i pilotowanym przez polskiego nauczyciela podczas wakacji 1923 roku. Wykonał kilka krótkich skoków, ale łatwo go uszkodzić.
Projektowanie i rozwój
Mieczysław Siegel, nauczyciel ze Skrynic pod Lublinem , zaprojektował i zbudował swój pierwszy samolot w 1923 roku. Był to prosty, mały i bardzo lekki szybowiec startujący z nóg. Zrobił kilka krótkich świateł, chociaż współczesne raporty nie wyjaśniają, czy były one uruchamiane stopą, czy też MS 1 był uwiązany jak latawiec . Podczas tych testów kruchy szybowiec był często uszkadzany i naprawiany, ale pod koniec 1923 roku Siegel zwrócił uwagę na jego następcę, MS 2.
MS 1 był samolotem o drewnianej ramie, niezwykle pokrytym mieszanką tektury i papieru do pakowania. Jego jednoczęściowy, podwójny dźwigar , zamontowany na szczycie kadłuba, był prostokątny w planie do nieco ponad połowy rozpiętości, a następnie stał się trapezoidalny. Pokryty papierem usztywnionym żelatyną , był usztywniony drutem od dolnej części kadłuba i od rozpórki kabiny w kształcie odwróconej litery V nad kadłubem. Wypaczanie skrzydeł zamiast lotek zapewniało kontrolę boczną.
Kadłub o przekroju prostokątnym zwężał się ku tyłowi. Pomiędzy skrzydłami nie było górnego i dolnego pokrycia powierzchni, otwierając przestrzeń, w której pilot mógł usiąść, przypięty do szybowca na siodełku rowerowym, ze stopami na ziemi. Uruchomił MS 1 biegnąc, kierując szybowiec do przodu.
cięciwa , trójkątny statecznik MS 1 został zamontowany na szczycie kadłuba i zaczynał się niedaleko za krawędzią spływu skrzydła . Prowadził jednoczęściową windę . Co niezwykłe, jego długa, zaokrąglona płetwa znajdowała się pod kadłubem, a trapezoidalny ster biegł do góry kadłuba, tuż pod sterem wysokości.
podwozie MS 1, wspomagane przez dolną krawędź płetwy, która służyła również jako płoza ogonowa.
Specyfikacje
Dane z Samolotypolskie.pl
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden
- Długość: 4 m (13 stóp 1 cal)
- Rozpiętość skrzydeł: 6,6 m (21 stóp 8 cali)
- Wysokość: 1,7 m (5 stóp 7 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 8 m 2 (86 stóp kwadratowych)
- Współczynnik proporcji: 5,4
- Masa własna: 25 kg (55 funtów)
- Masa brutto: 95 kg (209 funtów)