Silnik Barry'ego

Barry Engine pojawił się po raz pierwszy w 1904 roku, kiedy został wystawiony na wystawie Stanleya w londyńskiej Burners Hall. Zaprojektowany przez Charlesa Benjamina Redrupa i wyprodukowany we współpracy z Albanem Williamsem przez Barry Motor Company, silnik był dwucylindrowym silnikiem rotacyjnym z doładowaniem . Prototyp motocykla zachował pedały konwencjonalnego cyklu, a silnik obracał się na wale pedału między kolanami kierowcy. Sterownik był chroniony durszlak , która umożliwiała dopływ powietrza chłodzącego do cylindrów.

W tamtym czasie silnik był recenzowany przez wiele czasopism.

Późniejsze modele motocykla zrezygnowały z pedałów, a silnik został obniżony, aby poprawić środek ciężkości. Nie istnieją żadne znane modele silnika, ale podobny rotacyjny silnik lotniczy Redrup 1912 znajduje się w w Manchesterze , a później silniki Redrup Radial zaprojektowane i zbudowane przez Redrup nadal istnieją.