Silnik Hartleya V8
| Przegląd | |
|---|---|
| Hartleya H1 V8 | |
| Producent | Firmy Hartley |
| Układ | |
| Konfiguracja | 75°-90° V8 , 32-zaworowy, (cztery zawory na cylinder), silnik benzynowy |
| Przemieszczenie | 2,5–3,3 l (152,6–201,4 cala sześciennego) |
| Otwór cylindra | 81–84 mm (3–3 cale) |
| Skok tłoka | 63–74 mm (2–3 cale) |
| Materiał bloku | stop aluminium |
| Materiał głowy | Odlewany stop aluminium |
| Valvetrain | 32v DOHC (poczwórna kamera) |
| Spalanie | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Układ olejowy | Sucha miska olejowa |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Wyjście | |
| Moc wyjściowa | 420-520 KM (313-388 kW) |
| Wyjście momentu obrotowego | 245–280 funtów⋅ft (332–380 N⋅m) |
| Wymiary | |
| Długość | 485 mm (19 cali) |
| Szerokość | 530 mm (21 cali) |
| Wysokość | 530 mm (21 cali) |
| Suchej masy | 200-212 funtów (91-96 kg ) |
Silnik Hartley V8 to seria czterosuwowych wolnossących silników DOHC V8 , zaprojektowanych, opracowanych i zbudowanych przez firmę John Hartley oraz Hartley Enterprises, która jest produkowana od 2004 roku. Słynna była w znanym Ariel Atom 500 Model samochodu sportowego V8 .