Silnik do trollingu
Silnik do trolingu to samodzielna morska jednostka napędowa, która zawiera silnik elektryczny , śrubę napędową i system sterowania i jest przymocowana do łodzi wędkarskiej na dziobie lub rufie . Benzynowy silnik zaburtowy używany w trollingu , jeśli nie jest głównym źródłem napędu jednostki pływającej, może być również określany jako silnik trolingowy. Główną funkcją silników do trolingu jest utrzymywanie stałej, niskiej prędkości łodzi odpowiedniej do trollingu . Silniki do trolingu są często podnoszone z wody, aby zmniejszyć opór , gdy pracuje główny silnik łodzi.
Używa
- Trolling dla ryb łownych; silnik używany do tego celu jest zwykle drugorzędnym środkiem napędowym i jest montowany na pawęży obok głównego silnika zaburtowego lub na wsporniku wykonanym do tego celu.
- Zasilanie pomocnicze do precyzyjnego manewrowania łodzią, aby umożliwić wędkarzowi zarzucenie przynęty tam, gdzie znajdują się ryby. Silniki do trolingu przeznaczone do tego zastosowania są zwykle montowane na dziobie .
Historia
W artykule z 1895 roku w Scientific American zatytułowanym „Przenośne elektryczne śmigło do łodzi” stwierdzono: „Krótko opisane, składa się ono z ruchomej rury, która jest zamocowana zawiasowo na rufie łodzi, podobnie jak wiosło jest używane do wiosłowania. Rura zawiera elastyczny wał utworzony z trzech cewek z brązu fosforowego. Ta rura rozciąga się w dół i na zewnątrz do wody, gdzie zawiera śrubę napędową, a na wewnętrznym końcu przymocowany jest silnik elektryczny, który sam jest napędzany bateriami. Został wynaleziony i sprzedawany przez firmę Electric Boat.
Elektryczny silnik do trolingu został wynaleziony przez OG Schmidta w 1934 roku w Fargo w Północnej Dakocie , kiedy wziął rozrusznik z Forda Model A , dodał elastyczny wał i śrubę napędową. Ponieważ jego firma produkcyjna znajdowała się w pobliżu granicy Minnesoty i Północnej Dakoty, postanowił nazwać nową firmę Minn Kota. Firma nadal jest głównym producentem silników do trolingu.
Projekt
Silniki elektryczne do trolingu
- Nowoczesne elektryczne silniki do trolingu są projektowane na bazie 12-woltowego, 24-woltowego lub 36-woltowego szczotkowego silnika elektrycznego prądu stałego , aby wykorzystać dostępność 12-woltowych akumulatorów o głębokim cyklu , zaprojektowanych specjalnie do użytku morskiego.
- Sam silnik jest uszczelniony wewnątrz wodoszczelnej komory na końcu wału. Podczas pracy jest zanurzony, co zapobiega przegrzaniu.
- Śmigło jest montowane bezpośrednio na wale napędowym .
- Sterowanie ręczne: rumpel do kierowania, z kontrolą prędkości wbudowaną w rumpel lub pokrętło sterujące na górze urządzenia. Ręcznie sterowane silniki do trolingu są mocowane do łodzi za pomocą zacisku.
- Sterowanie nożne: elementy sterujące włączaniem/wyłączaniem i prędkością są obsługiwane nożnie i wbudowane w pedał, który steruje również mechanizmem kierowniczym. Sterowanie może odbywać się za pomocą serwomotorów sterowanych elektronicznie lub we wczesnych modelach (i późnych modelach z niższej półki) za pomocą kabla przeciwsobnego. Silniki do trolingu sterowane nożnie wymagają specjalistycznego wspornika montażowego, który przykręca się poziomo do pokładu . Główną zaletą sterowania nożnego jest to, że wędkarz ma obie ręce wolne do łowienia i holowania zahaczonej ryby. Z drugiej strony, czasami trudno jest skoordynować pracę nóg z rękami, zwłaszcza w warunkach fali i wiatru.
- Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania: dostępny w zaawansowanych, późnych modelach silników do trolingu. Serwosterowany układ kierowniczy i kontrola prędkości reagują na urządzenie bezprzewodowe, albo w pedale nożnym, albo w nadajniku-breloku (podobnie jak w samochodowym zdalnym systemie bezkluczykowym ).
Silniki do trolingu napędzane benzyną
- Małe silniki zaburtowe są często używane jako silniki do trolingu na łodziach ze znacznie większymi silnikami, które nie działają tak wydajnie ani cicho przy prędkościach trollingu. Zazwyczaj są one zaprojektowane z ręcznym systemem rozruchu, przepustnicą i elementami sterującymi zmiany biegów zamontowanymi na korpusie silnika oraz sterownicą do sterowania, ale w zastosowaniu do trollingu będzie podłączony do mechanizmu sterującego przy sterze .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
-
Media związane z silnikami do trolingu w Wikimedia Commons
