Hiszpański statek Europa
| Historia | |
|---|---|
 Hiszpania
| |
| Nazwa | Europa |
| Operator | hiszpańska marynarka wojenna |
| Budowniczy | Stocznie Reales Astilleros de Esteiro |
| Położony | 1789 |
| Wystrzelony | 19 października 1789 |
| Czynny | 1789–1801 |
| Los | Opuszczony jako wrak w 1801 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Trzeciorzędny okręt liniowy |
| Typ | Statek liniowy |
| Tony ciężaru | 1640 ton |
| Długość | 190 stóp |
| Belka | 52 stopy |
| Głębokość | 25 stóp |
| Pokłady | Trzy |
| Napęd | Żagiel |
| Uzbrojenie |
|
Europa był trzeciorzędnym okrętem hiszpańskiej marynarki wojennej z końca XVIII wieku . Został zwodowany w 1789 roku i służył w Armada Real przez 11 lat, zanim został porzucony jako wrak w Manili w 1801 roku.
Historia
Stępkę „Europa” rozpoczęto w stoczni Reales Astilleros de Esteiro w Ferrol w Hiszpanii w 1789 roku. Został zaprojektowany przez hiszpańskiego architekta marynarki José Romero y Fernández de Landa jako trzeciorzędny, dwupokładowy okręt liniowy z siedemdziesięcioma czterema działami. Po jej ukończeniu Europa dołączyła do hiszpańskiej floty europejskiej. Po kilku latach służby Europa została przeniesiona do służby na Pacyfiku i opuściła Hiszpanię, udając się do Concepcion w Chile , przybywając w lutym 1796. Opuścił Concepcion do Manili na hiszpańskich Filipinach 10 października 1796 w towarzystwie innych trzeciorzędnych Montañes i San Pedro wraz z dwiema 34-działowymi fregatami, Pilar i Fama .
Serwis Pacyfiku
Po jej przybyciu do Manili, Europa , jej eskadra operowała z miasta portowego podczas francuskich wojen o niepodległość i równoczesnej wojny angielsko-hiszpańskiej . W kwietniu 1797 roku okręty eskadry zostały poważnie uszkodzone przez tajfun , co zmusiło Hiszpanów do zacumowania i zdjęcia masztów w celu przeprowadzenia gruntownych napraw w Cavite . Siły brytyjskie pod dowództwem Edwarda Cooke'a napadły na Manilę w styczniu 1798 roku i odkryły, że Europa jest jednym z hiszpańskich statków przechodzących tam naprawy.
W styczniu 1799 Europa , Montañes i dwie hiszpańskie fregaty opuściły Manilę pod dowództwem Ignacio Maria de Álava y Sáenz de Navarrete . de Navarrete popłynął z flotą do południowych Chin, gdzie zamierzał przechwycić coroczny - i niezwykle cenny - brytyjski konwój kupców powracających do Europy z Kantonu. Hiszpańskie statki przybyły do ujścia Rzeki Perłowej w pobliżu Makau pod koniec stycznia, gdzie dołączyły do nich dwie francuskie fregaty. 27 stycznia aliancka flota stoczyła nierozstrzygniętą bitwę przeciwko sile brytyjskich okrętów wojennych wysłanych do eskortowania konwoju. Podczas bitwy większa Europa próbowała ścigać lżejszy HMS Intrepid , ale uszkodzenia Montañes zmusiły de Navarrete do przerwania ataku i nakazania wycofania się do Manili. Europa i Fama zostały ponownie wysłane do Makau w maju 1799 roku, ale nie udało im się przechwycić żadnych brytyjskich statków.
Po powrocie do Manili Europa popadła w ruinę i nie nadawała się już do służby. W 1801 roku był podobno gnijącym wrakiem w porcie w Manili.
- Parkinson, C. Northcote (1954). Wojna na morzach wschodnich, 1793-1815 . Londyn: George Allen & Unwin Ltd.
- Aguado, Juan-Garcia, Jose M (1999). Un Ingeniero de Marina en el s. XVIII . Korona. Wydawnictwo Uniwersytetu de Coruña.
Cytaty
- ^ ab Schomberg , Izaak (1802). Chronologia morska, czyli historyczne podsumowanie wydarzeń morskich i morskich od czasów Rzymian do traktatu pokojowego 1802: z dodatkiem .
- ^ ab Aguado 1999, s. 321
- ^ abc Harrison , Szymon. „Hiszpański statek trzeciej klasy z linii„ Europa ”(1789)” . trzydecks.org . Źródło 17 lutego 2018 r .
- Bibliografia _ 320
- Bibliografia _ 136
- ^ ab Parkinsona 1954, s. 139.
-
^
Duncan, Archibald (1805). Brytyjski trójząb; lub Rejestr działań morskich, od… hiszpańskiej armady do chwili obecnej . P. 181 .
Hiszpański statek Europa 74 działa.
- ^ a b c Parkinson 1954 , s. 157.