Stacja Hammelsa
Hammels | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | ||||||||||||||||
Lokalizacja |
Fairview Avenue (obecnie Beach 84th Street) Hammels, Queens , Nowy Jork |
|||||||||||||||
Linie) | Oddział Rockaway Beach | |||||||||||||||
Platformy | 4 platformy boczne | |||||||||||||||
Utwory | 4 | |||||||||||||||
Znajomości | Oceaniczna Kolej Elektryczna | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Otwierany | 1880 | |||||||||||||||
Zamknięte | 1941 | |||||||||||||||
Odbudowany | 1888 | |||||||||||||||
Zelektryzowany | 26 lipca 1905 | |||||||||||||||
Poprzednie imiona | Hammel | |||||||||||||||
Dawne służby | ||||||||||||||||
|
Hammels (dawniej Hammel ) była stacją Long Island Rail Road w Rockaway Beach Branch w Hammels, Queens . Znajdował się przy dzisiejszej Beach 84th Street, na zachodnim odcinku Hammels Wye.
Historia
Stacja Hammels została pierwotnie zbudowana w czerwcu 1880 roku przez New York, Woodhaven & Rockaway Railroad . Stacja i społeczność letniskowa, której służyła, zostały nazwane na cześć lokalnego właściciela ziemskiego, Louisa Hammela (1836-1904), który wydzierżawił hotel Eldert House od Garreta Elderta w sierpniu 1869 r., Mimo że miał także własny hotel wzdłuż wybrzeża Jamaica Bay . Eldert House znajdował się po wschodniej stronie dzisiejszej Beach 85th Street i miał oddzielną stację zbudowaną przez dawną stację South Side Railroad of Long Island 's Far Rockaway Branch, zwaną stacją Eldert's Grove ( patrz poniżej ).
W 1887 roku NYW&R zbankrutował i został przywrócony przez prezesa Long Island Rail Road, Austina Corbina, jako New York and Rockaway Beach Railway . Stacja Hammels przetrwała przejęcie. W tym samym roku nawiązano połączenie między byłym oddziałem Far Rockaway a NY&RB, tworząc w ten sposób to, co dziś znane jest jako „Hammels Wye”. Po tym SSRRLI porzuciło linię na zachód od Hammels. Stacja Hammels została odbudowana wiosną 1888 roku. W 1897 roku Hammels połączyło się z Hollands i zostało włączone jako Village of Rockaway Beach , ale stacja zachowała nazwę. w 1898 r. Ocean Electric Railway połączyły oddział Far Rockaway z NY&RB i wykorzystywały stację Hammels jako przystanek. Rok śmierci Hammela był również rokiem, w którym stacja oficjalnie stała się częścią oddziału LIRR's Rockaway Beach . Kiedy stacja Beach Channel została zamknięta 31 maja 1905 r., Hammels stała się ostatnią stacją w Rockaway Beach Branch przed przekroczeniem mostu zwodzonego Beach Channel. 19 kwietnia 1907 r. LIRR zainstalował „FX Tower” w celu kontrolowania ruchu między zwykłymi pociągami i tramwajami, które obejmowały odgałęzienie wzdłuż Fairview Avenue w kierunku plaży. Usługi trolejbusowe zakończyły się na wschód od stacji w 1926 r. I na zachód od stacji w 1928 r., Ale południowa odnoga Hammels Wye nadal obsługiwała pociągi LIRR.
Na początku lat czterdziestych LIRR przygotowywał się do rekonstrukcji oddziałów Far Rockaway i Rockaway Beach jako wzniesionych linii. Od 1941 do 1942 obie linie były zamknięte i odbudowane z nowo podwyższonymi stacjami. Stacja Hammels nie byłaby jedną z wymienionych podczas odbudowy i została przerwana w 1941 roku.
Stacja Grove Elderta
Osiem lat przed zbudowaniem przez NY&RB stacji Hammels na swojej linii, SSRRLI zbudowało stację 4 lipca 1872 r. Na linii kolejowej Far Rockaway Branch o nazwie Eldert's Grove. Został zaprojektowany, aby służyć patronom Domu Elderts, ale został opuszczony, gdy w 1887 r. Utworzono połączenie między oddziałami Far Rockaway i Rockaway Beach. Później stał się przystankiem na Fairview Avenue Branch of the Ocean Electric Railway.
Linki zewnętrzne
- Archiwa Arrta:
- Hammels - Podstacja nr 5 (Arrt's Arrchives)
- Zdjęcia z 1905 i 1907 roku
- Okolice stacji Hammels (zdjęcia dróg i kolei)