Okręt logistyczny klasy Neon Antonow
Wiele przybrzeżnych statków logistycznych klasy Neon Antonow w porcie
|
|
Przegląd klas | |
---|---|
Nazwa | Klasa Neon Antonow |
Budowniczowie | Stocznia Nikolaev-on-Amur |
Operatorzy | rosyjska straż przybrzeżna |
W prowizji | 1976 |
Aktywny | 7 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Przybrzeżny statek logistyczny klasy Neon Antonow |
Przemieszczenie | 4010 ton (3950 długich ton; 4420 ton amerykańskich) |
Długość | 96,3 m (316 stóp) |
Belka | 14,5 m (48 stóp) |
Projekt | 5,1 m (17 stóp) |
Prędkość | Maks.: 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) |
Zakres | 8500 nm (13 węzłów) |
Wytrzymałość | 25 dni |
Komplement | 45 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Antonow Przybrzeżny statek logistyczny klasy Neon , znany również jako Projekt 1595 , jest jednostką rosyjskiej straży przybrzeżnej . Jednostki miały zaopatrywać instalacje Straży Granicznej na Oceanie Spokojnym . Mogą również pomagać w innych standardowych misjach rosyjskiej straży przybrzeżnej, takich jak ochrona rosyjskich granic morskich, poszukiwania i ratownictwo oraz egzekwowanie prawa morskiego.
Projekt
Statki to małe frachtowce wyposażone w uzbrojenie obronne do walki z zagrożeniami naziemnymi i powietrznymi. Działo kal. 30 mm jest kierowane przez kierownika kierowania ogniem przez celownik kolonka-1. Statki mają podstawowy zestaw czujników i systemów do nawigacji i komunikacji z innymi statkami lub obszarami lądowymi. Mogą przenosić mały statek desantowy i jedną łódź roboczą. Statki są wyposażone w 2 silniki wysokoprężne 67E o mocy 3750 KM, 2 śruby napędowe o stałym skoku, 3 generatory wysokoprężne o mocy 300 kW, co pozwala im osiągnąć maksymalną prędkość 18 węzłów. Statki zwykle przewożą około 940 ton ładunku.