Statek słoneczny, Inc.
 | |
| Założony | Toronto, Kanada (2006) |
|---|---|
| Założyciel | Jaya Godsalla |
| Siedziba | , |
Kluczowi ludzie |
|
| Produkty | Samolot hybrydowy |
| Właściciel | Jaya Godsalla |
| Strona internetowa | |
Solar Ship Inc. to firma z siedzibą w Toronto , Ontario , Kanada , pracująca nad opracowaniem hybrydowego samolotu do dostarczania krytycznych ładunków do odciętych miejsc. Statek słoneczny zyskuje siłę nośną zarówno dzięki gazowi unoszącemu się na wodzie, jak i aerodynamice oraz wykorzystuje energię z paneli słonecznych . Samolot to nowa koncepcja transportu, która nie opiera się na paliwach kopalnych ani infrastrukturze naziemnej.
Historia
Koncepcja Solar Ship opierała się na statkach powietrznych i kanadyjskim samolocie buszu i została opracowana przez Jaya Godsalla w 1983 roku. W 2006 roku oficjalnie utworzono Solar Ship Inc.
Samolot
Konstrukcja skrzydła statku słonecznego pozwala na ekstremalnie krótki start i lądowanie (XSTOL lub eSTOL), na przykład na boisku piłkarskim. Jego konstrukcja zapewnia dużą powierzchnię dla energii słonecznej, umożliwiając długi, samowystarczalny zasięg. Statki solarne mogą być również zasilane tradycyjnym spalaniem, gdy energia słoneczna jest niedostępna. Jednak celem jest opracowanie nowego środka transportu, który nie będzie zależny od paliw kopalnych, dróg ani pasów startowych. Statek solarny może dotrzeć do obszarów, do których nie docierają samoloty, ciężarówki, statki i sterowce, dostarczając ładunek do miejsc, które są obecnie odcięte od korzyści płynących z połączonego świata. Każdy samolot solarny jest projektowany i budowany zgodnie z wymaganiami misji. Obecnie istnieją trzy początkowe misje o określonych wymaganiach: Wolverine, Caracal i Nanuq. Aktywną misją Solar Ship od grudnia 2015 jest Mission Burundi.
Incydenty
W dniu 29 sierpnia 2014 r. prototyp samolotu będącego własnością, zaprojektowanego i obsługiwanego przez firmę Solar Ship rozbił się podczas lotu testowego na polu tytoniowym w pobliżu lotniska Brantford , poważnie raniąc dwóch pilotów, Marka Taylora i Marka Marshalla. Jeden z pilotów musiał być wycinany z samolotu przez ratowników. Incydent spowodował tymczasowe zamknięcie lotniska Brantford.
Zobacz też
Linki zewnętrzne