Strefa wirowości konwergencji Denver
Denver Convergence Vorticity Zone ( DCVZ ) to zjawisko atmosferyczne wywołane orograficznie , charakteryzujące się zbieżnymi wiatrami na Wysokich Równinach na wschód od obszaru metropolitalnego Denver , zwykle o długości od 50 do 100 km (30 do 60 mil) i zorientowane w kierunku północno- kierunek południowy. Ta cecha meteorologiczna była przedmiotem naukowej analizy po dużym wybuchu tornad w rejonie Denver w 1981 roku i jest powiązana ze skłonnością tego obszaru do tarła tornad landspout ( mizocyklon ) i superkomórki ( mezocyklon ). DCVZ jest często kojarzony z efektem Denver Cyclone , który niektórzy uważają za bardziej rozwiniętą iterację DCVZ, chociaż niektórzy naukowcy uważają Denver Cyclone za odrębne zjawisko atmosferyczne.
Charakterystyka
Warunki DCVZ powstają, gdy niskopoziomowa, wilgotna, płynąca z południowego wschodu masa powietrza napotyka Palmer Divide , grzbiet rozciągający się na wschód od Colorado Front Range . Jeśli wilgotne powietrze uniesie się nad grzbietem i napotka wiatry północno-zachodnie pochodzące z Gór Skalistych , wiatry mogą się zbiegać, tworząc zwiększoną wirowość cykloniczną . Badanie przeprowadzone w latach 1981-1989 wykazało, że DCVZ tworzyło się w jedną trzecią wszystkich dni w konwekcyjnym (od maja do sierpnia).
Warunki DCVZ są często kojarzone z efektem Denver Cyclone, który charakteryzuje się tworzeniem dużego wiru w pobliżu centrum miasta.
Rola w konwekcji atmosferycznej i powstawaniu tornada
Kiedy rozwija się DCVZ, a zwłaszcza Denver Cyclone, atmosfera w inny sposób ograniczona , pozbawiona głębokiej, wilgotnej konwekcji atmosferycznej (np. chmury burzowe), może rozbić się na chmury cumulonimbus i cumulus congestus . Po zainicjowaniu chmury burzowe mogą tworzyć się bardzo szybko. Suche mikropęknięcia i trąby lądowe mogą wystąpić we wczesnych stadiach rozwoju, podczas gdy mokre mikropęknięcia i czasami mezocykloniczne tornada w późniejszych stadiach. Wszystkie z nich są uznawane za dość powszechne i stanowią zagrożenie dla międzynarodowego lotniska w Denver (DIA), zarówno poprzedniej lokalizacji w Stapleton, jak i nowszej lokalizacji położonej dalej na wschód. Przyjęto różne środki w celu zidentyfikowania tych zagrożeń i podjęcia działań w celu złagodzenia ich występowania.
Wiele badań dokumentuje rolę DCVZ w wybuchach tornad w rejonie Denver. Korzystając z danych klimatycznych z lat 80., jeden z badaczy zasugerował, że obecność silnego czerwcowego DCVZ wiąże się z 70% szansą na utworzenie strefy tornada .