Systemy PTAT
Prywatne Transatlantyckie Systemy Telekomunikacyjne ( PTAT Systems ) była amerykańską firmą telekomunikacyjną .
wniosek o wydanie licencji Cable Landing License i wraz z Cable and Wireless z Wielkiej Brytanii zbudowała pierwszy finansowany ze środków prywatnych transatlantycki kabel światłowodowy PTAT-1 . Został włączony w maju 1989 roku i został sprzedany firmie Sprint Corporation w sierpniu 1989 roku.
PTAT-1 składał się z 3 par włókien operacyjnych i jednej pary włókien zapasowych. Łączna przepustowość wynosiła 27 kanałów DS-3 po 45 Mbit/s każdy – w sumie około 1,2 Gbit/s. Kiedy PTAT-1 został włączony, stanowił 2/3 całkowitej przepustowości dostępnej w tamtym czasie po drugiej stronie Atlantyku. PTAT-1 został wyłączony, gdy znacznie większe systemy sprawiły, że PTAT-1 nie był już wart eksploatacji.
Główny bodziec PTAT-1 łączył Nowy Jork i Londyn przez Manasquan NJ w USA i Brean w Wielkiej Brytanii. Pojedyncza para światłowodów została poprowadzona na Bermudy i do Irlandii, zapewniając 4-kierunkową łączność.
Kiedy planowanie rozpoczęło się latem 1983 r., najdłuższy system światłowodowy w USA miał mniej niż milę długości i działał z prędkością 1,5 Mbit / s, T-1.
Firma powstała z założenia, że wprowadzenie międzynarodowej konkurencji telekomunikacyjnej byłoby łatwiejsze za pośrednictwem kabla niż satelity, ze względu na otoczenie regulacyjne, które chroniło Międzynarodową Organizację Telekomunikacji Satelitarnej. Odpowiednią regulacją dla systemu kablowego była ustawa Cable Landing License Act z 1921 r., która stanowiła, że strona po drugiej stronie kabla powinna być akceptowana przez Stany Zjednoczone.
W wyniku presji konkurencyjnej, jaką PTAT-1 wprowadził na międzynarodowy rynek telekomunikacyjny, do czasu uruchomienia systemu międzynarodowy monopol telekomunikacyjny między AT&T i British Telecom został złamany, a koszty międzynarodowej telekomunikacji gwałtownie spadły.
PTAT-1 przygotował grunt pod eksplozję systemów światłowodowych, które obecnie okrążają świat.
Założycielami PTAT System, Inc. byli Ron Coleman, Brian Hughes, Jim McGillan i Konnie Schaefer. Głównym partnerem finansowym PTAT Systems była firma EF Hutton & Co.
Ron Coleman był przewodniczącym, a Konnie Schaefer był prezesem, kiedy złożono pozwolenie na lądowanie kablowe. Ron Coleman był dyrektorem generalnym i prezesem, gdy firma została przejęta przez Sprint w 1989 roku.