Szybkość ripowania
| Przemysł | sprzedawca odzieży |
|---|---|
| Założony | lata 70 |
| Siedziba | Edmonton, północny Londyn |
Kluczowi ludzie |
Keitha Rippa |
Ripspeed to marka podrzędna Halfords , jednego z wiodących sprzedawców detalicznych części samochodowych w Wielkiej Brytanii . Zaczęło się jako niezależny detalista w latach 70. XX wieku, dwie dekady później firma zmieniła właściciela i została zakupiona w 1999 roku przez Halfords i działa jako jedna z pięciu podsekcji sklepu, jeśli jest obecna.
Historia
Keith Ripp (1947–2020), mistrz Wielkiej Brytanii w Rallycrossie z lat 1981, 82 i 83, prowadzący Forda Fiestę 1600, zaczynał w małym sklepie w Pinner Green, zanim przeniósł się na Hertford Road, Enfield Wash, specjalizując się w tuningu części i akcesoriów do Minis jako Ripspeed International w 1973 roku
Strona tuningu i akcesoriów do sportów motorowych i samochodów drogowych stopniowo rosła przez lata. W latach 90. głównymi rywalami Ripspeed byli Demon Tweeks i Grand Prix Racewear, oba należące do kierowców wyścigowych, odpowiednio Alana Minshawa i Raya Bellma . W 1996 Ripp sprzedał Ripspeed Tony'emu Josephowi. Następnie przeniósł sklep z pierwotnej siedziby do dużego na Fore Street w Edmonton w Londynie . z planem ekspansji w innych obszarach. Z kolei Ripspeed po raz drugi przeniósł się na teren przemysłowy w Enfield ale ten plan nagle się skończył, gdy firma upadła z powodu problemów finansowych po dwóch latach posiadania.
Ripp wraz ze swoimi dwoma synami, Adrianem i Jasonem, założył później firmę Xtreme Motorsport z siedzibą w Harlow w hrabstwie Essex , którą z kolei sprzedano w 2001 roku. Bracia Ripp założyli później firmę R-Tec Auto Design z siedzibą w St Albans w hrabstwie Hertfordshire .
Na początku 1999 Halfords przejął markę . Jedną z największych zmian było odrzucenie części sprzedaży detalicznej sportów motorowych, aby skoncentrować się na lukratywnym chłopców wyścigowych .
Sam Ripspeed miał tylko ograniczoną liczbę samochodów demonstracyjnych na pokazach i imprezach. Zaczęło się od Vauxhall Corsa C SXI z 1999 r., Po którym w 1999 r. Pojawił się Ford Focus Ripspeed, obecny projekt to Nissan 200SX turbo z 1991 r., Projekt samochodu do driftu, który był widziany w akcji na torze Santa Pod w 2007 r. Te samochody są szeroko stosowany do promowania marki Ripspeed na pokazach samochodowych w całej Wielkiej Brytanii oraz podczas otwierania sklepów lub weekendów promocyjnych.
Sam Ripspeed sponsorował Doncaster Performance and Custom Car Show, który rozpoczyna sezon pokazów samochodów na świeżym powietrzu w Wielkiej Brytanii. Wydarzenie zostało przemianowane na Ripspeed Donny.
Od tego czasu przenieśli się do sponsorowania wielu wydarzeń na torze Santa Pod, w tym pokazów takich jak „The Jap Show” i „USC” (Ultimate Street Car).