Terminale LNG w Lubminie
Terminale Lubmin LNG to dwa terminale skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Lubminie w Meklemburgii-Pomorzu Przednim w Niemczech nad Morzem Bałtyckim . Oba terminale wysyłkowe zostały uruchomione w pośpiechu po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 r. i globalnym kryzysie dostaw gazu ziemnego oraz utracie rosyjskiego gazu rurociągowego, który od dawna zaspokajał ponad pięćdziesiąt procent niemieckiego zapotrzebowania na energię gazową.
Pierwszy terminal został oddany do użytku w styczniu 2023 roku. Planowany przez niemiecki kraj związkowy terminal będzie obsługiwany przez niemiecką firmę energetyczną RWE oraz norweską firmę Stena Power . Jest to drugi terminal LNG w Niemczech po terminalu Wilhelmshaven LNG , który otrzymał pierwszy tankowiec LNG do regazyfikacji w grudniu 2022 roku. W dłuższej perspektywie terminal jest przygotowywany w taki sposób, aby mogła zostać powołana spółka celowa do obsługi regazyfikacji statek , gdzie rząd federalny zapewnia wyczarterowany statek, a tym samym otrzymuje głos w prywatnej GmbH, która mogłaby przejąć codzienną obsługę terminala LNG. Mogłoby to nastąpić do końca 2023 roku.
Drugi terminal, zwany Deutsche Ostsee , został rozbudowany przez prywatnych operatorów Deutsche ReGas w 2022 r. po kryzysach gazowych. Firma buduje drugi terminal LNG w Lubminie, a jego testy rozpoczęły się w grudniu 2022 roku.
Lubmin to druga lokalizacja portowa spośród pięciu terminali gazowych LNG rozbudowanych przez Niemcy po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku . Jednak budżet rządu federalnego w wysokości 2,94 miliarda euro pokryje dzierżawę tylko czterech FSRU , więc Lubmin otrzyma jeden statek regazyfikacyjny do obsługi zarówno terminali Deutsche Ostsee, jak i RWE/Stena. Trzecim aktywnym statkiem do regazyfikacji dzierżawionym przez Niemcy jest Hoegh Gannet o wymiarach 294 m (965 stóp) na 46 m (151 stóp), który przybył do Brunsbüttel 20 stycznia 2023 r.
Zobacz też