Termoplan
| Termoplan ALA-40 | |
|---|---|
| Rola | Eksperymentalny sterowiec hybrydowy |
| Producent | Lotniczy kompleks produkcyjny w Uljanowsku we współpracy z Biurem Projektowym „Thermoplan” |
| Projektant | Jurij G. Iszkow |
| Pierwszy lot | 1992 (tryb holowania) |
| Status | zniszczony w wypadku naziemnym |
| Numer zbudowany | 1 |
Thermoplan to nazwa prototypu rosyjskiego hybrydowego sterowca soczewkowatego .
Cechy konstrukcyjne
Kluczową cechą Thermoplanu jest jego połączona struktura z sekcją pierwotną o kształcie torusa o kształcie obrotowym (jeden z wariantów polegał na zbudowaniu tej sekcji w sposób hermetyczny i wypełnieniu helem zamiast skorupy helem). Ta sekcja podtrzymuje skorupę , która ma dwie sekcje, jedną wypełnioną helem, a drugą powietrzem, które może być ogrzewane spalinami silników sterowca lub chłodzone naturalnie. Ta konstrukcja, oparta na koncepcji „ rozière ”, znacznie poprawia zwrotność w porównaniu z typem całkowicie helowym. Dysk _ kształt ma również na celu poprawę manewrowości i ochronę przed wiatrem o prędkości do 20 m / s (45 mil / h; 39 węzłów; 72 km / h).
skorupy wynosiła 10660 cu. M. (376 450 stóp sześciennych) o średnicy 40 m. Prototyp miał 2 Klimov GTD-350 (każdy o mocy 400 KM), 1 silnik Vedeneyev M14P (360 KM) i 2 jednostki elektryczne do napędu pionowego (50 KM każdy). Załogę lotniczą stanowiło 2 pilotów .
Historia projektu
Projekt został rozpoczęty pod koniec lat 70. w Moskiewskim Instytucie Lotniczym przez niewielki zespół studentów kierowany przez Jurija Iszkowa pod kierownictwem naukowym Siergieja Egera . Z pomocą ówczesnego rektora MAI Jurija Ryżowa uzyskali w drugiej połowie lat 80. wsparcie Gazpromu dla start-upowego Biura Projektowego „Thermpolan” i skonstruowano pierwszy skalowany prototyp ALA-40 w Lotniczym Zespole Produkcyjnym w Uljanowsku i wprowadzony na rynek w 1992 roku. Był to raczej mały sterowiec, a pełnowymiarowy model nie został wówczas zbudowany z powodu problemów spowodowanych kryzysem gospodarczym lat 90.
Pod koniec lat 2000. próbowano wskrzesić ten projekt pod nową nazwą Locomoskyner przez rosyjską firmę Lokomosky w Uljanowsku . Jednak bez powodzenia i program został odwołany.