Transfund Nowa Zelandia
| Przegląd agencji | |
|---|---|
| Arataki Aotearoa | |
 | |
| uformowany | 1 lipca 1996 |
| Poprzedzający | |
| Rozpuszczony | 1 grudnia 2004 r |
| Agencja zastępująca | |
| Jurysdykcja | Rząd Nowej Zelandii |
| Siedziba | Wellington , Nowa Zelandia |
| Agencja macierzysta | Ministerstwo Transportu |
Transfund Nowa Zelandia , często określany po prostu jako Transfund , był podmiotem Korony od 1996 do 2004 odpowiedzialnym za przydział środków na transport. Na czele organizacji stał dyrektor naczelny, który podlegał zarządowi, który podlegał Ministrowi Transportu . Transfund istniał przez 101 miesięcy, został utworzony w ramach Czwartego Rządu Narodowego Nowej Zelandii , miał dwóch ministrów w ramach Narodowego, a następnie trzech ministrów w ramach Partii Pracy i został rozwiązany w ramach Piątego Rządu Pracy Nowej Zelandii . Było trzech przewodniczących zarządu i dwóch stałych plus jeden pełniący obowiązki dyrektora naczelnego. Transfund został połączony z Land Transport Safety Authority , a jego następcą został Land Transport New Zealand . Ustępujący przewodniczący zarządu i dyrektor naczelny otrzymali odpowiednie stanowiska w Land Transport New Zealand.
Ustanowienie
Transfund powstał w 1996 roku jako agencja Korony zarządzająca Funduszem Dróg Krajowych. Finansowanie autostrad stanowych było wcześniej obowiązkiem Transit New Zealand i pożądane było, aby finansowanie dróg dla Transit NZ i innych organów kontroli dróg (głównie rad miejskich i okręgowych) stało się bardziej sprawiedliwe. Inne funkcje Transfundu wyszły z Ministerstwa Transportu . Inną rolą Transfundu było zapewnienie państwowego finansowania transportu publicznego. Aktem prawnym umożliwiającym działalność Transfund była ustawa o tranzycie w Nowej Zelandii z 1995 r., która weszła w życie 1 lipca 1996 r. Urząd ds. Bezpieczeństwa Transportu Lądowego (LTSA) został ustanowiony tym samym ustawodawstwem tego samego dnia.
Transfund miał swoją siedzibę w centrum Wellington w BP House zlokalizowanym przy 20 Customhouse Quay, który został zburzony po trzęsieniu ziemi w Seddon w 2013 roku .
Zarządzanie i przywództwo
Na czele Transfund stał dyrektor naczelny. Zarządzanie zapewniał zarząd. Zarząd podlegał Ministrowi Transportu .
Michael Gross przewodniczył radzie założycielskiej Transfund, a po utworzeniu organizacji przewodniczył jej radzie. Gross został zastąpiony przez Davida Stubbsa na stanowisku przewodniczącego pod koniec 2002 r. Na początku 2014 r. Stubbs awansował na prezesa Transit New Zealand, a jego zastępca Jan Wright zastąpił go na stanowisku przewodniczącego w lutym 2004 r. Wright był następnie inauguracyjnym przewodniczącym organizacji będącej następcą Transfund .
Dyrektorem naczelnym założycielem Transfund był Martin Gummer, który rozpoczął działalność w lutym 1997 r. I odszedł w październiku 2002 r., Aby przejść do Auckland Regional Transport Network Limited. Peter Wright pełnił obowiązki dyrektora naczelnego do czasu przybycia Wayne'a Donnelly'ego w marcu 2003 r. Donnelly przeszedł do organizacji będącej następcą Transfund jako ich obecny dyrektor naczelny.
Dezorganizacja
Minister transportu Pete Hodgson zreorganizował sektor transportu lądowego w 2004 r. Zarówno Transfund, jak i LTSA przeniosły swoje funkcje polityczne do Ministerstwa Transportu. Funkcje operacyjne obu organizacji zostały połączone w nową organizację o nazwie Land Transport New Zealand . Ustawodawstwem umożliwiającym tę fuzję była Ustawa o zmianie zarządzania transportem lądowym z 2004 r., Która weszła w życie 1 grudnia 2004 r.