Transport taśmy
Transport taśmowy to zbiór części magnetofonu lub magnetofonu , które przesuwają taśmę i odtwarzają ją lub nagrywają. Części transportowe obejmują głowicę, kabestan, rolkę dociskową, sworznie taśmy i prowadnicę taśmy. Transport taśmowy jako całość nazywany jest mechanizmem transportowym .
Głowica taśmy
Głowica taśmy jest częścią urządzenia nagrywającego lub odtwarzającego taśmę, która przekształca fluktuacje magnetyczne występujące na taśmie w sygnał elektryczny, który jest następnie wzmacniany i przesyłany do głośników lub słuchawek. Głowica taśmy jest ustawiona mimośrodowo w urządzeniu wielościeżkowym w celu nagrywania lub odtwarzania jednej lub więcej ścieżek biegnących w każdym kierunku taśmy (np. dwie różne ścieżki obecne na większości, jeśli nie na wszystkich, kasetach kompaktowych ) .
Kabestan
Kabestan to obrotowe wrzeciono służące do przesuwania taśmy nagrywającej przez mechanizm magnetofonu . Taśma jest przewleczona między kabestanem a jednym lub kilkoma pokrytymi gumą kołami, zwanymi rolkami dociskowymi, które dociskają kabestan, zapewniając w ten sposób tarcie niezbędne do ciągnięcia taśmy przez kabestan. Kabestan jest zawsze umieszczony za (w kierunku ruchu taśmy) głowicami taśmy. Aby utrzymać wymagane napięcie głowic taśmy i innych części transportu taśmy, na szpulę podającą nakłada się niewielki opór. Kabestany magnetofonów mają funkcję podobną do kabestany żeglarskie , które jednak nie mają rolek dociskowych, a lina jest po prostu nawinięta wokół nich.
Zastosowanie kabestanu pozwala na prowadzenie taśmy z precyzyjną i stałą prędkością. Kabestany to precyzyjnie obrobione wrzeciona i wypolerowane bardzo gładko: każda nieokrągłość lub niedoskonałości mogą powodować nierówny ruch i słyszalny efekt zwany trzepotaniem . Alternatywa dla napędu kabestanowego, po prostu napędzająca szpulę odbierającą taśmę (która była używana w niektórych tanich magnetofonach), powoduje problemy zarówno z różnicą prędkości między pełną i pustą szpulą, jak i zmianami prędkości, jak opisano.
Uważa się, że podwójne kabestany, z których jeden znajduje się po każdej stronie głowicy, zapewniają jeszcze płynniejszy ruch taśmy po głowach i powodują mniejsze zróżnicowanie w nagranym/odtwarzanym sygnale.
Rolka dociskowa
Rolka dociskowa to gumowane, swobodnie obracające się koło, zwykle używane do dociskania taśmy magnetycznej do wałka napędowego w celu wytworzenia tarcia niezbędnego do prowadzenia taśmy wzdłuż głowic magnetycznych (wymazywanie, zapis, odczyt).
Większość magnetofonów wykorzystuje jeden silnik kabestanowy i jedną rolkę dociskową umieszczoną za głowicami magnetycznymi w kierunku poruszającej się taśmy. Jednak wiele rolek dociskowych może być również zastosowanych w połączeniu z jednym lub większą liczbą kabestanów. Przykładem zastosowania wielu rolek dociskowych jest Technics RS-1520, w którym zastosowano dwie rolki dociskowe umieszczone po przeciwnych stronach pojedynczego wałka napędowego, zapewniające bardziej stabilny transport pomiędzy dwoma zestawami głowic magnetycznych. Podwójne rolki dociskowe są również używane (wraz z podwójnymi kabestanami) w magnetofonach kasetowych z funkcją automatycznego cofania, aby w razie potrzeby napędzać taśmę w obu kierunkach. W tym przypadku tylko jedna rolka dociskowa jest dociskana jednocześnie do odpowiedniego wałka.
Ramię napinające
Ramię napinające to urządzenie stosowane w magnetofonach / odtwarzaczach do kontroli naprężenia taśmy magnetycznej podczas pracy maszyny. Rejestratory wyposażone w ramię napinające mogą wykorzystywać więcej niż jeden z nich do sterowania naciągiem taśmy w różnych kierunkach nawijania lub w różnych trybach pracy taśmy. Ramiona napinające można również znaleźć w cyfrowych rejestratorach danych i innych typach rejestratorów/odtwarzaczy wykorzystujących ciągłe nośniki taśmowe, takie jak magnetyczna taśma cyfrowa, perforowana taśma papierowa i analogowa taśma magnetyczna.
- Jeden z wielu patentów USA dotyczących ramienia napinającego
- Workbench Przewodnik po serwisowaniu magnetofonów. G. Howard Poteet, 1977