USC&GS Gilbert
| Historia | |
|---|---|
 USC&GS Gilbert
|
|
  Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Gilberta |
| Imiennik | Kapitan kapitan John Jacob Gilbert, USC&GS (1845-1929), oficer US Coast and Geodetic Survey od 1864 do 1921 |
| Budowniczy | Latham D. Smith, Sturgeon Bay , Wisconsin |
| Zakończony | 1929 |
| Upoważniony | 1930 |
| Wycofany z eksploatacji | 1962 |
| Los | Emerytowany 1962 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Uruchomienie ankiety |
| Długość | 77,5 stopy (23,6 m) |
| Belka | 16,5 stopy (5,0 m) |
| Projekt | 7,5 stopy (2,3 m) |
| Napęd | Silnik wysokoprężny |
USC&GS Gilbert był startem , który służył jako statek badawczy w United States Coast and Geodetic Survey od 1930 do 1962 roku.
Gilbert został zbudowany przez Lathama D. Smitha w Sturgeon Bay w stanie Wisconsin w 1929 roku. Do służby w Coast and Geodetic Survey wstąpił w 1930 roku i spędził swoją karierę na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych .
W dniu 23 sierpnia 1933 roku Gilbert był na statkach badawczych Coast and Geodetic Survey USC&GS Oceanographer (OSS-26) i USC&GS Lydonia (CS 302) w Norfolk w Wirginii , kiedy uderzył huragan Chesapeake-Potomac w 1933 roku . Trzy statki obsługiwały podczas burzy znaczny ruch radiowy w rejonie Norfolk, w tym ruch marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych.
Gilbert został wycofany ze służby Coast and Geodetic Survey w 1962 roku.
Gilbert Canyon, podmorski kanion na Oceanie Atlantyckim u wybrzeży Zatoki Maine na zboczu Georges Bank , nosi nazwę USC&GS Gilbert .