Ustawa o bezpiecznym chodniku

Ustawa Safe Sidewalk Vending Act to kalifornijskie prawo z 2018 r., które dekryminalizuje handel uliczny i legalizuje go pod pewnymi warunkami.

Celem SB 946 jest dekryminalizacja i legalizacja sprzedaży ulicznej w całym stanie.

Propozycja definiuje „ sprzedawcę chodnikowego ” jako osobę, która sprzedaje towary lub żywność z wózka, stojaka, wystawy, wózka napędzanego pedałami, wagonu, gabloty, stojaka lub innego niezmotoryzowanego środka transportu na chodniku lub ścieżce dla pieszych . SB 946 stwierdza, że ​​sprzedawcą może być „wędrowny sprzedawca chodnikowy”, czyli ktoś, kto porusza się w celu sprzedaży, lub „sprzedawca stacjonarny”, ktoś, kto po prostu pozostaje w jednym miejscu, aby sprzedawać. SB 946 dotyczy miast czarterowych pod względem władz lokalnych.

Celem SB 946 jest umożliwienie lokalnym organom ścigania nie karania lub regulowania sprzedawców ulicznych tam, gdzie ruch na chodnikach jest niewielki i nie narusza działalności na danym obszarze. Jeśli władze lokalne chcą regulować sprzedaż chodnikową, muszą być zgodne z SB 946. Jeśli miasto nie ma żadnych przepisów dotyczących sprzedaży chodnikowej i chce wdrożyć nowe, muszą one również być zgodne z SB 946. Jeśli władze lokalne mają przepisy które są zgodne z SB 946, nie są potrzebne żadne dalsze działania. Jeśli mają przepisy, które nie są zgodne z SB 946, zmiany w tych przepisach będą musiały zostać dostosowane.

Wszelkie przepisy dotyczące sprzedaży chodników przyjęte lub egzekwowane przez władze lokalne muszą być zgodne z określonymi normami

„SB 946 nakłada również ograniczenia dotyczące czasu, miejsca i sposobu sprzedaży ulicznej sprzedaży na chodnikach”.

Władze lokalne nie są zobowiązane do egzekwowania wszystkich lub niektórych z tych ograniczeń. Jeśli mają zostać wprowadzone jakiekolwiek dodatkowe ograniczenia inne niż powyższe, muszą one być bezpośrednio związane z obiektywnymi kwestiami dotyczącymi zdrowia, bezpieczeństwa lub dobrostanu.

„SB 946 zezwala, ale nie wymaga programu zezwoleń dla lokalnych sprzedawców chodników”. Programy te muszą akceptować określone dokumenty tożsamości zamiast numeru ubezpieczenia społecznego . Zebrany numer jest poufny.

SB 946 nie ogranicza ani nie wpływa na żadne stanowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa żywności , w tym na kalifornijski kodeks żywności dla handlu detalicznego.

SB 946 nie zezwala na żadne zarzuty karne, ale może zezwalać na kary administracyjne. Naruszenie programów vendingowych władz lokalnych podlega karze tylko następujących grzywien: 100 USD za pierwsze naruszenie, 200 USD za drugie naruszenie i 500 USD za każde dodatkowe naruszenie w ciągu jednego roku od pierwszego naruszenia. Jeśli władze lokalne wymagają programu vendingowego, władze mogą nałożyć wyższe grzywny za sprzedaż vendingową bez zezwolenia: 250 $ za pierwsze naruszenie, 500 $ za drugie naruszenie i 1000 $ za każde dodatkowe naruszenie w ciągu jednego roku od pierwszego naruszenia. W przypadku czwartego i każdego kolejnego naruszenia władze lokalne mogą cofnąć zezwolenie.

SB 946 ma zastosowanie do wszelkich toczących się zarzutów karnych lub potwierdza wszelkie wcześniejsze wyroki skazujące.

Spór

Współpraca dostawców

Chociaż intencją SB 946 jest pomoc w „ważnych możliwościach rozwoju przedsiębiorczości i rozwoju gospodarczego”, które uliczne automaty sprzedające mogą przynieść społecznościom o niskich dochodach i imigrantom, niemożność ścigania sprzedawców zarzutami karnymi doprowadziła do problemów związanych ze współpracą z dostawcami . Pomimo uchwalenia rozporządzeń miejskich , które wymagają, aby sprzedawcy otrzymywali pozwolenia i przestrzegali pewnych przepisów, niektórzy sprzedawcy „zdecydowali się zignorować te przepisy i obejść program wydawania pozwoleń”. Brak współpracy z dostawcami skłonił niektóre miasta do wprowadzenia surowszych rozporządzeń w nadziei na uzyskanie zgodności poprzez wyższe grzywny, relokacje lub konfiskata „kramów i towarów”.

Zezwolenie zdrowotne

W wielu miastach Kalifornii proces wydawania pozwoleń wymagany od sprzedawców może również obejmować otrzymanie pozwolenia zdrowotnego dla osoby zajmującej się żywnością , dokumentu poświadczającego bezpieczne przygotowywanie żywności przez sprzedawców. Przestarzały stanowy kodeks żywności dla handlu detalicznego spowodował jednak problemy dla sprzedawców, którzy chcą przestrzegać tych przepisów. Aby rozwiązać ten problem, Senat Kalifornii uchwalił ustawę senacką nr 972 w celu zaktualizowania kodu żywności w celu uproszczenia wymagań dla ulicznych sprzedawców. W szczególności projekt ustawy wprowadza uliczny vending do kodeksu żywnościowego i ogranicza wymagania sprzętowe pierwotnie ustalone dla food trucków.

Dalsza lektura