Utva 213 Vihor
Wyhor | |
---|---|
Rola | Zaawansowany trener wojskowy |
Pochodzenie narodowe | FPR Jugosławia |
Projektant | Fabryki rządowe |
Pierwszy lot | 1949 |
Wstęp | 1952 |
Emerytowany | 1961 |
Główny użytkownik | Jugosłowiańskie Siły Powietrzne |
Wytworzony | 1952-54 |
Numer zbudowany | 196 |
Rozwinął się w | Soko 522 |
Utva 213 Vihor był jugosłowiańskim dwumiejscowym zaawansowanym trenerem z końca lat czterdziestych XX wieku.
Projektowanie i rozwój
Zaprojektowany i zbudowany przez jugosłowiańską fabrykę państwową Typ 213 został oblatany po raz pierwszy w 1949 roku jako dolnopłat wspornikowy napędzany silnikiem Ranger SVG-770-CB1 o mocy 520 KM (388 kW). Prototyp miał konwencjonalne podwozie , które chowało się do przodu, drugi prototyp i samolot produkcyjny miał szersze podwozie główne, które chowało się do wewnątrz. Miał zamknięty kokpit dla instruktora i ucznia w tandemie pod długim przeszklonym baldachimem. Do szkolenia Vihor miał dwa skierowane do przodu karabiny maszynowe i mógł przenosić do 100 kg bomb. W 1957 roku do służby wszedł ulepszony z silnikiem gwiazdowym jako typ 522 .
Samolot na wystawie
Jeden samolot jest wystawiony w Muzeum Lotnictwa Jugosłowiańskiego w Belgradzie w Serbii.
Specyfikacje
Dane z Jane's All The World's Aircraft 1956–57
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 11,52 m (37 stóp 10 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 11,0 m (36 stóp 1 cal)
- Wysokość: 3,58 m (11 stóp 9 cali)
- Masa całkowita: 2300 kg (5071 funtów)
- Silnik: 1 × Ranger SVG-770 C-1B, chłodzony powietrzem, odwrócony silnik V12 , 390 kW (520 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 362 kilometrów na godzinę (225 mph, 195 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 118 km / h (73 mph, 64 kn)
- Pułap serwisowy: 7000 m (23000 stóp)
Uzbrojenie
- Pistolety: 2 × karabiny maszynowe
- Bomby: 2 x 50 kg (110 funtów) lub 4 x 25 kg (55 funtów) bomby
Zobacz też
Powiązany rozwój
Notatki
Bibliografia
- Bridgmana, Leonarda (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956–57 . Nowy Jork: The McGraw Hill Book Company.
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.