VMH 1-4

VMH 1-4 to seria lokomotyw zbudowanych przez Hohenzollerna, o numerach seryjnych od 2835 do 2838, dla Stoomtramweg-Maatschappij Venlo – Maasbree – Helden (VMH) w 1911 r. Weszły one do służby w 1912 r., nazwane VENLO , PANNINGEN , HELDEN i MAASBREE . Częścią wyposażenia lokomotywy był skraplacz z czterema rurami o średnicy 152 mm i długości 3150 mm. Został usunięty w późniejszym terminie. Przy wchłonięciu VMH do Limburgsche Tramweg Maatschappij (LTM) w 1923 roku lokomotywy otrzymały numery 13-16. MBS zakupił wszystkie dawne linie VMH i wyposażenie LTM w 1929 roku. Lokomotywy te zachowały wówczas swoje numery. Tabliczkę znamionową VMH 1 VENLO umieszczono na VMH 5 (LTM 17). W 1935 roku ruch pasażerski na linii Venlo- Beringen została zakończona, a lokomotywy wycofane z eksploatacji. Lokomotywy 13, 15 i 16 zostały sprzedane na złom w 1937 roku. Lokomotywa 14 pozostała bez osi, kół i drążków napędowych w warsztatach MBS w Gennep. Służył jako kocioł grzewczy. Chociaż w czasie wojny 1940-1945 były plany przywrócenia lokomotywy do pełnej służby, nie zostały one zrealizowane. Lokomotywa zaginęła bez śladu podczas działań wojennych wyzwolenia Holandii w latach 1944-1945.