VOEA Savea (P203)

VOEA Savea (P203) - RAN-IFR 2013 D3 74.jpg
VOEA Savea (P203)
Ogólna charakterystyka
Przemieszczenie 162 ton
Długość 31,5 m (103 stopy)

VOEA Savea (P203) był statkiem patrolowym Pacific Forum obsługiwanym przez Tongan Maritime Force od 1989 do kwietnia 2019.

Savea został zastąpiony przez VOEA Ngahau Koula w czerwcu 2019 roku.

Tło

Kiedy Konwencja Narodów Zjednoczonych o prawie morza rozszerzyła wyłączną strefę ekonomiczną krajów morskich (WSE) do 200 kilometrów (120 mil)}, Australia zaprojektowała i zbudowała 22 statki patrolowe dla 12 innych członków Forum Pacyfiku . Australia bezpłatnie dostarczyła statek patrolowy, pomogła w budowie obiektów portowych i zapewniła szkolenia. Pozwoliło to sąsiadowi na sprawowanie suwerenności nad ich wyłączną strefą ekonomiczną, przechwytywanie przemytników i kłusowników oraz zapewnianie służb ratunkowych.

W latach 2019-2020 Australia zastąpi Savea i jej dwa siostrzane statki dwoma nieco większymi i bardziej wydajnymi statkami.

Projekt

31,5-metrowe (103 ft) statki mają wyporność 162 tony i są zbudowane przy użyciu komercyjnego gotowego sprzętu (COTS), zamiast droższego, wysokowydajnego sprzętu wojskowego, aby zmniejszyć obciążenie konserwacyjne, ponieważ lokalne konserwacja będzie wykonywana w małych, odizolowanych stoczniach.

Historia operacyjna

W 1999 roku Savea zabrała naukowców z Ministerstwa Ziemi, Geodezji i Zasobów Naturalnych w celu zbadania wulkanu, który wyłonił się z oceanu na początku stycznia 1999 roku. ) na północny zachód od wyspy Tongatapu . Kiedy po raz pierwszy zaobserwowano, wyspa miała około 300 metrów (980 stóp) długości i 100 metrów (330 stóp) stożka żużla. Stożek wyraźnie odprowadzał opary. Do czasu Savea wyspa została zmyta, ale opary nadal wydobywały się z podwodnych otworów wentylacyjnych.

24 sierpnia 2009 roku Savea został wysłany na ratunek jachtowi Santana w niebezpieczeństwie. Płynęła ze swoim kapitanem i jednym członkiem załogi. Ten członek załogi zgłosił, że kapitan wypadł za burtę i nie wiedział, jak obsługiwać statek. W 2009 roku, po 20 latach służby, Savea wrócił do Australii na gruntowny remont. Przeszedł kolejny remont w Australii, w październiku 2017 r.