Vorarlberg S-Bahn
Vorarlberg S-Bahn to marka regionalnych usług kolejowych w austriackim kraju związkowym Vorarlberg . Jest zintegrowany z Vorarlberg Transport Association (VVV) , który zarządza cenami biletów i jest obsługiwany przez państwową ÖBB i prywatną Montafonerbahn (mbs) . Oprócz Vorarlbergu sieć łączy się z niemieckim miastem Lindau i szwajcarskim miastem św. Małgorzaty .
Ustanowienie
W grudniu 2005 roku pierwsze Talenty Bombardiera otrzymały logo S-Bahn . Jednak dopiero rozkłady jazdy VVV określały te usługi jako takie - ÖBB obsługiwał je jako standardowe regionalne , a dopiero później linie S1 i S3 przejęły. Od grudnia 2020 roku usługi mbs na linii S4 są również oznaczone jako S-Bahn.
Modernizacja floty rozpoczęła się w 2018 roku do standardu ÖBB Cityjet . Obejmuje to nowy schemat malowania, nowe pokrowce na siedzenia i monitory informacji pasażerskiej.
Linie
ÖBB obsługuje linie 1, 2 i 3, podczas gdy Montafonerbahn obsługuje linie 4.
S1: Lindau - Bludenz
S1 jest najbardziej ruchliwą z linii S-Bahn Vorarlberg. Pociągi S-Bahn i Regional-Express kursują po oddzielnych torach w odstępach krótszych niż dziesięć minut. Od grudnia 2011 r. między Bregencją a Bludenz obowiązuje odstęp czasowy wynoszący 30 minut do godziny 23:00. Najważniejszymi węzłami komunikacji miejskiej na trasie są Bludenz Station , Bregenz Railway Station , Dornbirn i Feldkirch.
S3: Bregencja - St. Margrethen
Pociągi S3 kursują obecnie co pół godziny, a niektóre kursują co godzinę rano i wieczorem. Linia została rozszerzona do prawie nieprzerwanego, półgodzinnego zasięgu do 2016 roku. Z końcem w St. Margrethen , S3 zapewnia połączenie z S-Bahn St. Gallen . Najważniejszym węzłem metra na trasie jest Lustenau . Wszystkie dawne pociągi R i REX na tej trasie stają się pociągami S-Bahn, ale zachowują swój stary schemat zatrzymywania się.
S4: Schruns - Bludenz
Pociągi S4 kursują głównie co godzinę.
S2 (propozycja): Feldkirch - Buchs
Kolej Feldkirch-Buchs jest już obsługiwana przez ÖBB. Trwają propozycje modernizacji linii i wyznaczenia jej jako części sieci S-Bahn pod nazwą projektu „S-Bahn Liechtenstein” ( de ; dawniej S-Bahn FL.A.CH ). W kwietniu 2020 r. podpisano list intencyjny między Austrią a Liechtensteinem.
Tabor
ÖBB obsługuje obecnie samoloty Bombardier Talent Class 4024 pierwszej generacji na wszystkich swoich liniach S-Bahn. ÖBB podpisał umowę na zakup do 300 nowych bombardierów Talent 3 z dostawą od połowy 2019 roku. Jednak Bombardier ma zaległości w testach, a Talent 3 nie został jeszcze dostarczony, co skłoniło do odnowienia istniejącej serii Talent 1.
ÖBB zdecydowało teraz o ponownym przetargu na kontrakt [ potrzebne źródło ] , po tym, jak jedna jednostka została przekazana do testów pasażerskich w listopadzie 2020 r.