Włącz zady
Zwrot zadu to ruch boczny wykonywany podczas zatrzymania i stępa, stosowany w szkoleniu koni . Wymaga, aby koń, zgięty w kierunku skrętu, poruszał przednią ręką wokół zadu, tak aby zatoczył bardzo małe koło wewnętrzną przednią nogą. Koń powinien obracać się wokół tylnej nogi, jak widać w obrocie. Dodatkowo koń powinien nadal wykazywać podstawowe wymagania ujeżdżenia , takie jak równy i regularny rytm, rozluźnienie, akceptacja pomocy , równowaga i swoboda ruchu.
Używa
Głównym celem skrętu na zadzie jest wprowadzenie konia do zbiórki , jako ruch do budowania zbiórki oraz jako odskocznia do ruchu zaawansowanego piruetu . Może być również używany jako ruch szkoleniowy, aby pomóc w innych problemach, takich jak przejścia do galopu , gdy jest używany tuż przed przejściem. W przypadku konia ujeżdżeniowego najpierw pyta się o ruch w testach drugiego poziomu.
Zwrot na zadzie jest również ważny dla koni skokowych, przed rozpoczęciem trudniejszych skrętów cofania.
Dla jeźdźca obrót na zadzie może nauczyć koordynacji pomocy , ponieważ jeździec musi zrównoważyć zarówno pomoce do kierowania, jak i przytrzymujące, a także utrzymywać prawidłowe zgięcie, wciskając wewnętrzną nogę w pomoce zewnętrzne.
Prośba o kolej
Zwrot na zadzie jest zwykle wykonywany jako obrót o 90 (ćwierć obrotu), 180 (pół obrotu) lub 360 stopni (pełny obrót), chociaż jako ruch treningowy mający na celu poprawę innej pracy, jeździec może dostosować liczbę kroki w zależności od potrzeb. Przed poproszeniem o ruch koń powinien być wysunięty do przodu i na wędzidle, utrzymując rytm i rozluźnienie.
Przy wprowadzaniu skrętu konia i jeźdźca po raz pierwszy, celem nie powinno być wykonanie go w miejscu, ale po prostu utrzymanie rytmu stępa i prawidłowego zgięcia, przy jednoczesnym utrzymaniu konia w ruchu tylnymi nogami. Ponadto jeździec powinien najpierw zacząć od kilku kroków, na przykład ćwierć obrotu, zamiast od razu prosić o pełne 360 stopni. Jeśli jeździec poprosi o zbyt wiele zbyt wcześnie, jest prawdopodobne, że koń zacznie tracić ważne cechy w miarę postępu skrętu, takie jak rytm, zgięcie lub aktywność za tyłu. Jeździec nigdy nie powinien poświęcać jakości na rzecz ilości.
Aby poprosić o skręt na zadzie, jeździec musi skoordynować kilka pomocy jednocześnie. Zewnętrzna noga zapobiega wychylaniu się tylnych kończyn, zewnętrzna wodza utrzymuje prawidłowe wygięcie do wewnątrz i pomaga regulować pomoce popędowe, mówiąc koniowi, aby skręcał, a nie szedł do przodu. Wewnętrzna noga prosi konia o zgięcie do wewnątrz, popycha energię do zewnętrznych pomocy i utrzymuje aktywność zadu. Wewnętrzna kość dosiadowa powinna być zaangażowana, aby ponownie poprosić konia o zgięcie w kierunku skrętu, a wewnętrzna wodza powinna pomóc w prowadzeniu forhendu i przypominać koniowi, aby zgiął się w kierunku skrętu.
Problemy
Częste problemy z obrotem na zadzie to obracanie się na jednej nodze, cofanie się w zakręcie (dużo mniejszym grzechem jest, aby koń lekko posuwał się do przodu i zataczał szersze koło) oraz utrata rytmu, a także nieprawidłowe obrót (np. obrót forhendem lub obrót na środku, jeśli jeździec pozwala na wychylenie tylnych kończyn). Koń powinien również pozostać wyprostowany (tj. prawidłowo zgięty) podczas skrętu, a nie nadmiernie zgięty w szyi lub przechylony na głowę.
Jeśli koń robi krok do tyłu, jeździec powinien bardziej przyłożyć wewnętrzną nogę i może potrzebować zmniejszyć środki ograniczające. Konie, które wykonują obrót wokół środka zamiast zadu, robią to, ponieważ jeździec nie zapobiegł wychyleniu zadu i dlatego potrzeba więcej zewnętrznej nogi. Konie, które wyginają szyję i wysuwają zewnętrzną łopatkę, mogą to robić, ponieważ jeździec próbuje przeciągnąć konia przez zakręt za pomocą wewnętrznej wodzy, zamiast używać wewnętrznej nogi do utrzymania energii i zewnętrznych pomocy do pchania energii wokół okręgu.
Wariacje
Zwrot na zadzie można również wykonać w ruchu w stępie, kłusie lub galopie. W tym przypadku tylne nogi tworzą małe kółko. Kiedy ruch jest wykonywany na półwolcie (6-metrowy okrąg), nazywa się to pasadą . Ten ruch jest zwykle używany jako krok, zanim koń zostanie poproszony o piruet , a także do poprawy zwrotów na torach skokowych.