WGS-11+
 Wizja artystyczna WGS-11+
| |
| Nazwy |
WGS SV-11 Szerokopasmowy Globalny SATCOM-11 |
|---|---|
| Typ misji | Komunikaty wojskowe |
| Operator | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych / Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych |
| Strona internetowa | https://www.spaceforce.mil/ |
| Czas trwania misji | 14 lat (planowane) |
| Właściwości statków kosmicznych | |
| Statek kosmiczny | WGS-11+ |
| Typ statku kosmicznego | Kontynuacja bloku II WGS |
| Autobus | BSS-702X |
| Producent | Systemy satelitarne Boeinga |
| Uruchom masę | 5987 kg (13199 funtów) |
| Sucha masa | 3000 kg (6600 funtów) |
| Moc | 11 kW |
| Początek misji | |
| Data uruchomienia | 2024 (planowane) |
| Rakieta | Wulkan Centaur |
| Uruchom witrynę | Przylądek Canaveral SLC-41 |
| Wykonawca | UL |
| Parametry orbity | |
| Układ odniesienia | Orbita geocentryczna (planowana) |
| Reżim | Orbita geostacjonarna |
|
| |
WGS-11+ lub Wideband Global SATCOM 11+ to wojskowy satelita komunikacyjny Stanów Zjednoczonych, który ma być obsługiwany przez Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych w ramach programu Wideband Global SATCOM . Zaplanowany na 2024 rok, jest jedenastym satelitą WGS i ma znajdować się na orbicie geostacjonarnej . WGS-11+ został zakupiony przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych .
Przegląd
System WGS składa się z trzech głównych segmentów: segmentu kosmicznego (satelity), segmentu kontrolnego (operatorzy) i segmentu terminalowego (użytkownicy). Każdy satelita WGS świadczy usługi w wielu pasmach częstotliwości, z niespotykaną dotąd zdolnością do cross-bandu pomiędzy dwoma częstotliwościami na pokładzie satelity. WGS wzmacnia inne satelity.
Na początku 2001 roku zespół branży komunikacji satelitarnej kierowany przez firmę Boeing Satellite Systems został wybrany do opracowania systemu satelitów WGS (Wideband Gap Filler Satellite) jako następcy serii satelitów komunikacyjnych Defence Satellite Communications System (DSCS). Ten system łączności satelitarnej ma na celu wspieranie wojownika w nowszych i znacznie większych możliwościach niż te, które zapewniają obecne systemy. W marcu 2007 akronim WGS został zmieniony na Wideband Global SATCOM.
Jeden satelita WGS zapewnia większą przepustowość SATCOM niż cała dotychczasowa konstelacja Defence Satellite Communications System (DSCS).
Opis satelity
W marcu 2018 r. Kongres USA dodał 605 mln USD na dwa kolejne satelity, WGS-11 i WGS-12, o które wcześniej nie wnioskowano. Zaowocowało to zamówieniem WGS-11+ w kwietniu 2019 roku na start w 2023 roku. Satelita ten będzie oparty na wariancie BSS-702X komercyjnej linii satelitarnej Boeinga 702, który zapewni lepszą moc sygnału i wydajność pasma w porównaniu z wcześniejszymi satelitami WGS. Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych wystrzelą statek i będą pełnić funkcje dowodzenia i kontroli przez 14 lat. Zbudowany przez Boeing Satellite Systems , WGS-11+ bazuje na szynie satelitarnej BSS-702X . Ma masę w momencie startu 5987 kg (13199 funtów) i miał działać przez czternaście lat. Statek kosmiczny jest wyposażony w dwa panele słoneczne do generowania energii dla swojego ładunku komunikacyjnego, który składa się z transponderów w paśmie X i Ka . Napęd zapewni silnik R-4D-15 apogee , z czterema silnikami jonowymi XIPS-25 do utrzymywania stacji.
Początek
WGS-11+ zostanie wystrzelony w 2024 roku na rakiecie Vulcan Centaur z Cape Canaveral SLC-41 .
