Wagon parowy Oshkosh

Oshkosh Steam Wagon , zwany także Oshkosh Steam Buggy, Oshkosh Steamer lub po prostu Oshkosh to jeden z dwóch parowych samochodów, które wzięły udział w 200-milowym wyścigu wytrzymałościowym w 1878 roku w amerykańskim stanie Wisconsin.

W czerwcu 1878 roku stan Wisconsin zaoferował nagrodę w wysokości 10 000 dolarów każdemu obywatelowi stanu, który wynalazł napędzany parą zamiennik koni i innych zwierząt na autostradzie i farmie.

Pięciu mieszkańców Oshkosh zbudowało pojazd i utworzyło zespół: wytwórca kotłów MG „Mart” Battis, inżynier John F. Morse, komendant straży pożarnej AW „Ans” Farrand, a także Frank A. Shomer i Alexander Gallinger, którzy zarabiali na życie sprzedaż drewna do lokomotyw opalanych drewnem kolei Chicago & North Western Railway. Ich solidny i masywny samochód parowy ważył 4,5 tony (10 000 funtów), był w stanie cofać i miał dwutłokowy silnik parowy. Pojazd mógł przejechać około 10 mil (16 km), zanim konieczne było uzupełnienie paliwa i wody, których zapas został odholowany.

Pomimo tego, że był wolniejszy niż jego konkurent, jeszcze cięższy Green Bay Steamer z EP Cowles z Wequiock, WI, Oshkosh wygrał wyścig 15 lipca, ponieważ Cowles stracił zbyt dużo czasu na naprawy po wypadku.

Następnie rząd próbował uniknąć wypłaty nagrody pieniężnej, argumentując – nie bez powodu – że parowiec Oshkosh nie był ani „tani”, ani „praktyczny”. Osiągnięto porozumienie poza sądem, aby wypłacić połowę nagrody pieniężnej, z której część musiała zostać wypłacona Cowlesowi.

Uwagi i odniesienia

Bibliografia

•   Georgano, George Nicolas (1973). The Complete Encyclopedia of Motorcars: 1885 do chwili obecnej . Nowy Jork: Dutton Press. ISBN 978-0-525-08351-1 .
•   Kimes, Beverly Rae; Clark, Henry Austin (1996). Standardowy katalog samochodów amerykańskich, 1805-1942 . Iola, WI: Publikacje Krause. ISBN 978-0-87341-428-9 .
•   Kimes, Beverly Rae (2005). Pionierzy, inżynierowie i dranie: The Dawn of the Automobile w Ameryce . Warrendale, Pensylwania: SAE International. ISBN 978-0-7680-1431-0 .
•   Donald, John S. (26 maja 1921). „Opisano wyścig pierwszych parowych buggy do Madison po nagrodę” . Capital Times . Madison, WI. OCLC 836786328 .
• „Komisarze zostali mianowani przez gubernatora” . Ekspozytor niezależny . Zatoka Jesiotra. 21 czerwca 1878. s. 4.

Dalsza lektura

• „Komisja Wagonów Parowych”. Dziennik stanu Wisconsin . Madison. 12 czerwca 1878. s. 1.
• „Wagony parowe”. Oshkosh Daily Northwestern . 17 lipca 1878. s. 1.
• „Wagony parowe”. Oshkosh Daily Northwestern . 18 lipca 1878. s. 1.
• „Wagony parowe”. Gazeta Janesville . 24 lipca 1878. s. 1.
• „Wagony parowe”. Dziennik stanu Wisconsin . Madison. 24 lipca 1878. s. 4.
• „Wagony parowe”. Oshkosh Daily Northwestern . 25 lipca 1878. s. 1.
• „26 lipca parowóz Green Bay”. Standard hrabstwa Freeborn . Albert Lea, Minnesota. 25 lipca 1878. s. 6.
• „Wagony parowe”. Gazeta Janesville . 25 lipca 1878. s. 1.
• „Wagon parowy”. Oshkosh Daily Northwestern . 26 lipca 1878. s. 4.
• „Raport wagonu parowego” . Gazeta Janesville . 29 lipca 1878. s. 1.
• „Nie wymawiane z góry” . Gazeta Janesville . 3 sierpnia 1878. s. 1.
• „Jeden z wagonów parowych Oshkosh”. Gazeta Janesville . 20 lutego 1879. s. 1.