Walkerjet Super Hawk
| Super Hawk | |
|---|---|
| Rola | Napęd |
| Pochodzenie narodowe | Republika Czeska |
| Producent | Walkerjet |
| Projektant | Wiktor Prochazka |
| Status | Produkcja zakończona |
Walkerjet Super Hawk jest czeskim napędem zaprojektowanym przez Victora Procházkę i wyprodukowanym przez firmę Walkerjet z Třemošná do latania na paralotniach z napędem . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
Super Hawk został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles oraz przepisami europejskimi. Posiada paralotni , jednomiejscowe zakwaterowanie i pojedynczy silnik Solo 210 o mocy 14 KM (10 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 2,5: 1 i dwułopatowym drewnianym śmigłem o średnicy 115 cm (45 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 8 litrów (1,8 galona IMP; 2,1 galona amerykańskiego). Samolot zbudowany jest z połączenia skręcanego aluminium i stali 4130 rury. Klatkę śmigła można zdemontować do transportu naziemnego lub przechowywania.
Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się pieszo. Sterowanie w locie odbywa się za pomocą uchwytów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie.
Dane techniczne (Super Hawk)
Dane od Bertranda
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Masa własna: 24 kg (53 funty)
- Pojemność paliwa: 8 litrów (1,8 galona IMP; 2,1 galona amerykańskiego)
- Silnik: 1 × Solo 210 , jednocylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy , z reduktorem 2,5:1 , 10 kW (14 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane, o stałym skoku, średnica 1,15 m (3 stopy 9 cali)