Waltera Fiata

Josef Walter und Co.
Typ Pomocniczy
Przemysł Automobilowy
Założony 1911
Zmarły 1946
Siedziba ,

J.Walter a spol. (1911), Akciová továrna automobilů Josef Walter a spol. (1919) i Akciová společnost Walter, továrna na automobily a letecké motory (1932) był producentem samochodów . Siedziba firmy mieściła się w Pradze w Czechach . Fabryka przetrwała wojnę w stanie nienaruszonym, aw 1946 roku firma została znacjonalizowana, ponieważ Motorlet np. Walter zaprzestał produkcji samochodów w 1951 roku.

Historia

Faeton Waltera WZ (1920)
Walter P-IV sedan (1927)
Trasa Waltera Super 6 (1930)
Walter Royal kabriolet (1931)

Josef Walter założył firmę w 1911 roku, aby produkować motocykle i motocykle trójkołowe. Rozpoczęła produkcję samochodów w 1913 roku: najpierw własne modele Walter WI/WII/WII (1912-1914), Walter WZ/WIZ/WIZI (1919-1928), Walter P (1924-1928), Walter 4 B (1928- 1930), Walter 6 B (1928-1931), Walter Super 6 (1930-1934), Walter Standard 6 (1930-1933), Walter Regent (1932-1937) i Walter Royal (1931-1932), a później Walter Junior ( Fiat 508 ), Walter Bijou ( Fiat 514 ), Walter Princ ( Fiat 522 ) i Walter Lord ( Fiat 524 ) na licencji.

W 1926 roku Walter był czwartym co do wielkości producentem samochodów w Czechosłowacji pod względem wielkości sprzedaży. W 1929 roku nadal zajmował czwarte miejsce, a produkcja osiągnęła najwyższy poziom 1498 samochodów w ciągu roku. Do 1932 roku produkcja Waltera spadła do 217 samochodów rocznie. Liczba ta wzrosła do 474 w 1933 r., Ale ponownie spadła do 102 w 1936 r. I tylko 13 w 1937 r.

Walter zaprzestał produkcji samochodów w 1951 roku.

Galeria Walter Cars

Produkcja

samochody Waltera

Model Rok Silnik
Pojemność skokowa (cm³)
Moc
Rozstaw osi (mm)
W-III 1913 4R SV 2600 26 KM 2600
W-II 1913 4R SV 1.840 20 KM 2.570
WI 1913 4R SV 1.240 14 KM 2.560
WZ 1919 4R SV 1.540 18 KM 2.760
CZARODZIEJ 1920 4R OHV 1.540 20 KM 2.760
WIZI 1922 4R SV 2.120 25 KM 2.825
Liczba Pi 1924 4R OHV 1.540 20 KM nc
P II 1924 4R OHV 1.945 25 KM nc
P-III 1925 4R OHV 1.945 30 KM 3.100
P IV 1928 4R OHV 2300 35 KM 3.100
4-B 1928 4R OHV 1.908 35 KM 2.800
6-B 1928 6R OHV 2.860 60 KM 3.300
Standard 1930 6R OHV 2500 65 KM 3.300
Super 1931 6R OHV 3.257 70 KM 3.600
Regent 1931 6R OHV 3.257 80 KM 3.600
Królewski 1931 12V OHV 5.874 120 KM 3.700
Walter Junior sedan - Fiat 508 Balilla Berlina (1932)
Walter Junior roadster - Fiat 508 Balilla Spider (1933)
Walter Junior SS roadster - Fiat 508 Balilla Spider Sport (1935)

Walter na licencji Fiata

Model Rok Silnik
Pojemność skokowa (cm³)
Moc
Rozstaw osi (mm)
wariant
Klejnot 1931 4 SV 1.438 32 KM 2.555 Fiata 514
Junior 1932 4 SV 995 22 KM 2.250 Fiata 508
Junior S 1933 4 SV 995 30 KM 2.250 Fiata 508 Ballila
Junior SS 1933/34 4 OHV 995 35 KM 2.250 Fiata 508
Książę 1933 6 SV 2.491 60 KM 2.775 Fiata 522
Lord 1933 6 SV 2.491 60 KM 2.875 Fiata 522C

Źródła

  •   Tuček, Jan (2017). Auta první republiky 1918–1938 (w języku czeskim). Praga: Wydawnictwo Grada. ISBN 978-80-271-0466-6 .

Linki zewnętrzne