Wiera Zacharowa

Vera Kirillovna Zacharowa
Imię ojczyste	Вера Кирилловна Захарова
Urodzić się	12 lipca 1920 Delgey , RFSRR
Zmarł	1 stycznia 2010 Jakuck , Federacja Rosyjska
Wierność	związek Radziecki
Serwis/ oddział	Radzieckie Siły Powietrzne
Lata służby	1943–1945
Jednostka	141. Oddzielny Pułk Lotnictwa Medycznego
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	Order Wojny Ojczyźnianej

Vera Kirillovna Zakharova ( ros . Вера Кирилловна Захарова ; 12 lipca 1920 - 1 stycznia 2010) była pilotem Po-2 w radzieckich siłach powietrznych podczas II wojny światowej, uczennicą pioniera lotnictwa Valery'ego Kuzmina i pierwszą jakucką pilotką .

Wczesne życie

Zakharova urodziła się 12 lipca 1920 r. We wsi Delgey w obwodzie jakuckim , położonej w obecnym rejonie Olyokminsky w Sacha ; miała siedmioro rodzeństwa. Jej ojciec Cyryl, Jakuta, był nauczycielem, a matka Jewdokija, Rosjanka, lekarką. Ponieważ jej matka nie znała biegle języka jakuckiego, Vera często jej pomagała, będąc tłumaczem. Wkrótce po jej narodzinach jej rodzina przeniosła się do wsi Czurapcza, skąd pochodził jej ojciec. Tam ukończyła szkołę podstawową, zanim przeniosła się do Jakucka w 1934 roku. Jesienią następnego roku jej brat Innokenty wstąpił do miejscowej szkoły lotów szybowcowych, co doprowadziło do tego, że Vera dołączyła w 1937 roku i została pierwszą jakucką dziewczyną przyjętą do aeroklubu. Tam nauczyła się latać na szkolno-treningowym Po-2 pod okiem śp Walerij Kuźmin , pierwszy jakucki pilot. Wkrótce po wykonaniu 19 skoku ze spadochronem uzyskała status instruktora spadochronowego. W 1940 roku przeniosła się do Moskwy, aby uczęszczać do Moskiewskiej Szkoły Lotniczej, ale z powodu opóźnień w rekrutacji początkowo uczęszczała do Moskiewskiego Instytutu Kultury Fizycznej. Jednak uczęszczała tylko na jeden semestr przed wyjazdem z powodu trudności finansowych, które zmusiły ją do powrotu do Jakucka.

II wojna światowa

Vera i jej przyjaciele usłyszeli przez radio wiadomość o niemieckiej inwazji na Związek Radziecki, grając w siatkówkę. Jej bracia zostali następnie wcieleni do Armii Czerwonej. Widząc, że jej bracia zostali powołani do wojska, Vera zapragnęła przyłączyć się do działań wojennych, więc uczęszczała na kursy pielęgniarskie i prawie została wysłana do wojska, ale została odrzucona w Irkucku. Nie poddając się, nadal prosiła o wysłanie na front. Podobno ich ojciec, który był chory na gruźlicę, wyraził zaniepokojenie faktem, że jej brat nie mówi po rosyjsku, co stanowi problem na froncie. To, wraz z zarzutami, że wyrażał sympatie dla rządu carskiego, doprowadziło do jego późniejszego aresztowania i egzekucji Artykuł 58 jako „wróg ludu”. Vera została poinformowana o śmierci ojca w 1943 roku. Pozostała jednak lojalna wobec Związku Radzieckiego i nadal prosiła o wysłanie na front. Początkowo ona i inni instruktorzy spadochronowi z aeroklubu mieli za zadanie szkolenie spadochroniarzy na front. Ostatecznie w lutym 1944 roku wraz z dwoma rosyjskimi przyjaciółmi z aeroklubu w Jakucku, Jeleną Dvoryankina i Anną Remennikovą, które były również instruktorkami spadochronowymi, zwróciła się do rekrutera z prośbą o wysłanie na front i została przyjęta. Później rekruter przyznał, że był wtedy na wpół śpiący i normalnie by ich nie zaakceptował.

Po krótkim pobycie w pułku szkoleniowym, Vera i jej przyjaciółka Yelena zostały przydzielone do 141. Oddzielnego Pułku Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, który przewoził rannych żołnierzy w Po-2, a także dostarczał informacje i pocztę na całym froncie. Po przybyciu do dowództwa pułku kobiety były początkowo traktowane wrogo przez dowódców, a dowódca pułku żartobliwie pytał, czy marzą o zostaniu pułkownikami, na co Yelena odpowiedziała twierdząco na szyderstwo, powodując śmiertelną ciszę, zanim ich koledzy wybuchnęli śmiechem z pomysł. Nie poddając się presji rówieśników, Zacharowa pozostała w pułku i do sierpnia 1944 r. wykonała łącznie ponad 100 lotów bojowych, w trakcie których uratowała ponad 200 rannych żołnierzy oraz dostarczyła niezbędne środki medyczne, amunicję, pocztę i żywność dla linii frontu, czasami wykonując trzy lub cztery loty bojowe dziennie.

6 lub 7 sierpnia 1944 r. podczas przelotu nad Polską wraz z dwoma innymi samolotami lecącymi z nim został zestrzelony przez działa przeciwlotnicze. Dowódca pułku Nikołaj Pietrow, który pilotował jeden ze zestrzelonych samolotów, zdołał awaryjnie wylądować na opuszczonym terenie i został uratowany przez piechotę Armii Czerwonej. Jednak Zakharova i drugi pilot, Ivan Chesnokov, nie mieli tyle szczęścia; Chesnokov wylądował na terenie zajętym przez SS żołnierzy, którzy torturowali go przed zabiciem. Tymczasem Zacharowa wylądowała na terenie okupowanym przez Wehrmacht. Po wylądowaniu sprawdziła obu rannych żołnierzy, których przewoziła, aby upewnić się, że wszystko z nimi w porządku, ale niemal natychmiast niemieccy żołnierze zaczęli zbliżać się do niej i jej samolotu, obrzucając ją słownymi obelgami. Kilku następnie przystąpiło do chwytania Very, odrywając jej pasek pistoletem i hełmem, spuszczając jej czarne włosy z twarzy ku szokowi patrzących na nią żołnierzy, którzy krzyknęli „Frau”, zaskoczeni, że pilotem, którego znaleźli, była kobieta. Słysząc strzały z karabinu maszynowego, otaczający ją Niemcy rozproszyli się i pobiegli w stronę hałasu. Chwilowo z dala od niemieckich żołnierzy, dopiero wtedy zdała sobie sprawę, że ma otwarte złamanie nogi; osłabiona kontuzją i obawiając się powrotu Niemców, złapała dokumenty ze swojego samolotu i odczołgała się od miejsca lądowania, po czym zaczęła kopać dół, aby ukryć się pod drzewem. Spotkał się tam z nią jeden z transportowanych przez nią rannych żołnierzy i razem próbowali przeczołgać się na teren kontrolowany przez Sowietów, ukrywając się po drodze w żytnim polu. Jednak ich lokalizacja została ujawniona, gdy Niemcy szukali ich za pomocą psów. Po tym, jak pies rzucił się na nią, przybył jej przewodnik i złapał ją; początkowo bała się, że złapie ją za gardło i udusi, ale zamiast tego sięgnął po jej odznakę spadochroniarza i zerwał ją z munduru. Grupa niemieckich żołnierzy zabrała ją i drugiego rannego żołnierza do niewoli, ciągnąc ich na noszach do szopy. Lekarz opatrzył ich rany, zanim zostali załadowani do pociągu towarowego, który miał zostać wysłany do obozu jenieckiego. Po przybyciu na miejsce Niemcy opowiedzieli więźniom i załodze obozu o Verze, oświadczając: „To zestrzelony sowiecki pilot! Nadszedł koniec Rosjan: w Armii Czerwonej nie ma z kim walczyć, a bolszewicy wsadzają do samolotów mongolskie kobiety!”, posuwając się nawet do stwierdzenia, że ​​była oficerem w stopniu majora , mimo że była świeżo zaciągniętym szeregowcem. W obozie jenieckim inni więźniowie często pytali ją, skąd jest, i zrezygnowała z odpowiadania po prostu „ Rosja ”, ponieważ niewielu słyszało o Jakucji lub wiedziało, gdzie ona jest. Przetrzymywana w obozie przez pięć miesięcy i piętnaście dni, pracowała przy maszynie do szycia w warsztacie krawieckim. Po uwolnieniu z obozu była przesłuchiwana przez SMIERSZ i powiedział, a potem powiedział, że powinna zostać zdemobilizowana z powodów medycznych, ale upierała się przy pozostaniu w wojsku, a następnie spędziła dwa i pół miesiąca na poszukiwaniu swojego pułku; zanim wróciła, został przemianowany na 12 Pułk Lotniczy i stacjonował w Polsce, aby pomagać Polskim Siłom Powietrznym. Kontynuowała loty misyjne na Po-2, łącznie 180 lotów bojowych do końca wojny, po czym wyrzeźbiła „Zacharowa z Jakucka” na ścianach Reichstagu, docierając do Berlina.

Powojenny

Po wojnie wyszła za mąż za Anatolija Szmatkowa, pilota z jej pułku i początkowo osiedlili się w Briańsku. Ze względu na pracę Anatolija jako prokuratora musieli często się przeprowadzać, często zabierając ze sobą tylko maszynę do szycia i dzieci. Po śmierci męża na atak serca w 1965 roku wróciła do Jakucka; następnie pracowała w miejscowym oddziale Instytutu Kosmofizyki i Aeronomii Akademii Nauk ZSRR, aw latach 1976-1983 zasiadała w sowieckim komitecie pokojowym. Zginęła w Jakucku w 2010 roku.