Williama Hillmana
William Hillman (13 listopada 1848 - 4 lutego 1921) był brytyjskim producentem rowerów i samochodów. We współpracy z Louisem Coatalenem założył firmę Hillman-Coatalen w 1907 roku, później Hillman Motor Company po ucieczce Coatalena do Sunbeam w 1909 roku.
Wczesne życie
Hillman urodził się 13 listopada 1848 r . W Stratford w hrabstwie Essex (inne źródła podają 30 grudnia 1847 r. W Lewisham w hrabstwie Kent), gdzie jego ojciec, zwany także Williamem, był szewcem; jego matką była Sarah Stitchbury. Został praktykantem w zakładach inżynieryjnych John Penn & Co. w Greenwich wraz ze swoim przyjacielem Jamesem Starleyem , który stał się znany jako „ojciec przemysłu rowerowego”. Hillman i Starley przenieśli się do rozwijającego się obszaru przemysłowego angielskiego Midlands , gdzie byli zatrudnieni w Coventry Sewing Machine Company. Sprzedaż maszyn do szycia spadła, a aby to zrekompensować, firma stała się pierwszymi brytyjskimi producentami rowerów, wykorzystującymi konstrukcje wzorowane na francuskich „ kościołach ”. Wojna francusko-pruska z 1870 roku zatrzymała produkcję rowerów we Francji i doprowadziła do rozkwitu produkcji brytyjskiej. Hillman założył w 1875 roku własną firmę produkującą rowery, Auto Machinery, we współpracy z WH Herbertem, który dostarczył kapitał.
Życie rodzinne
W 1873 Hillman poślubił Fanny Moreton Brockas, córkę rolnika Henry'ego Brockasa. Mieli pięć córek, z których trzy poślubiły ludzi ze znajomościami w brytyjskim przemyśle samochodowym.
- Mary Beatrice Hillman urodziła się w 1881 roku i była skrzypaczką.
- Evelyn Hillman 1883-1996 poślubiła zegarmistrza Percy'ego Rowlanda Hilla.
- Dorothy Annie Hillman 1885-1975 poślubiła Thomasa Sidneya Dicka, wuja Alicka Dicka ze Standard Motor Company
- Margaret Verena Hillman 1887-1965 poślubiła Johna Blacka , który został prezesem Standard-Triumph.
- Edith Kathleen Hillman 1891-1972 poślubiła Spencera Wilksa z Rover Car Company.
William Hillman zmarł w swoim domu, Keresley Hall, Coventry, w dniu 4 lutego 1921 roku i został pochowany na cmentarzu Keresley.
Kariera
Oprócz rowerów firma Hillmana produkowała wrotki, maszyny do szycia oraz łożyska kulkowe i wałeczkowe, których była pionierem w masowej produkcji; Hillman wkrótce prowadził cztery fabryki w Coventry, a do 1896 roku piątą w Norymberdze w Niemczech.
Około 1896 r. interesy związane z budową rowerów zostały oddzielone od reszty firmy i zatrudniały 600 osób budujących 33 000 rowerów rocznie.
W 1905 roku postanowił zająć się produkcją pojazdów silnikowych iw 1907 wraz z Louisem Coatalenem z Humber założył firmę Hillman-Coatalen Company.
Jego sukces uczynił go milionerem i pozwolił mu przenieść się do Abingdon House, „imponującego domu” w Stoke Aldermoor , obecnie na przedmieściach Coventry.