Williama Taylora Birchenougha
William Taylor Birchenough (1891–1962) był pionierem brytyjskiego lotnika i pilota doświadczalnego.
Rodzina
Birchenough urodził się w Gawsworth New Hall jako trzeci syn Williama Taylora Birchenougha, producenta jedwabiu i sędziego pokoju w hrabstwie Chester, oraz jego żony Jane Birchenough, córki posła Richarda Peacocka . Jego dziadkiem był John Birchenough , burmistrz Macclesfield i był bratankiem Sir Henry'ego Birchenougha .
Mecz Fowlera
W Eton College był biegłym krykiecistą i grał w słynnym Fowler's Match w 1910 roku przeciwko Harrow School , który został opisany w artykule w The Spectator z okazji stulecia meczu, jako „coś, co może być największym meczem krykieta wszechczasów”.
Kariera lotnicza
Po opuszczeniu Eton Birchenough zainteresował się lataniem i 7 lutego 1913 r. wstąpił do szkoły szkoleniowej Grahame-White. W ciągu następnych miesięcy odbywał szkolenie pod okiem Marcusa Dyce Mantona, zanim 13 czerwca 1913 r. Dwupłatowiec Grahame'a White'a. Następnie pracował dla Grahame-White Company.
Birchenough zaczął regularnie startować w wyścigach lotniczych w Hendon, od sierpnia 1913 roku często latając samolotem GW 50 Gnome lub Box-Kites.
W styczniu 1914 Birchenough wziął udział w „kolacji do góry nogami”, która odbyła się w Royal Automobile Club . Kolacja, w której uczestniczyło wielu pionierów lotnictwa, odbyła się w uznaniu dla tych, którzy jako pierwsi wykonali pętlę w samolocie.
W 1914 roku brał udział w serii wyścigów lotniczych i wygrał Shell Motor Spirit Trophy w specjalnym konkursie prędkości.
6 czerwca leciał samolotem Maurice'a Farmana na ostatnich Aerial Derby przed wybuchem wojny, a dwa tygodnie później startował w handicapie Londyn-Manchester
W dniu 3 sierpnia 1914 r. Birchenough poleciał samolotem Maurice'a Farmana z Hendon do Leighton Buzzard, aby przeprowadzić demonstrację na pokazie kwiatów, ale został zmuszony do powrotu po tym, jak dowiedział się, że rząd nałożył zakaz lotów tego dnia dalej niż trzy mile od lotniska w obawie przed zbliżającą się wojną. Następnego dnia ogłoszono wojnę Niemcom.
Pierwsza wojna światowa
Po wybuchu I wojny światowej dołączył do Aircraft Manufacturing Company ( Airco ) jako pilot doświadczalny odpowiedzialny za dostarczanie samolotów do Departamentu Inspekcji Lotniczej (AID) w Farnborough i poddawanie ich testom.
W sierpniu 1916 r. „The Aeroplane” doniósł, że Birchenough był jednym z najsolidniejszych i najbardziej zręcznych pilotów w kraju i że „od wybuchu wojny przeszedł przez ich testy legion maszyn”
W 1917 został wybrany członkiem Towarzystwa Lotniczego Wielkiej Brytanii . Birchenough poślubił Eileen Moncrieffe Mesham z Pontruffydd Hall w 1915 roku. Zmarł 15 grudnia 1962 roku w Wimborne, Dorset w Anglii.